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Moradores fizeram barricadas e atearam fogo para impedir passagem de veículos (Foto Ciro Zatele).
Moradores fizeram barricadas e atearam fogo para impedir passagem de veículos (Foto Ciro Zatele).

Teste de paciência para quem tentou se deslocar entre Ilhéus e Itabuna nesta manhã de quarta (28). Moradores de Vila Cachoeira bloquearam a Rodovia Ilhéus-Itabuna (BR-415) por mais de três horas. Os moradores cobram reforço na segurança pública, transporte público com melhor qualidade e obras de infraestrutura.

A manifestação começou por volta das 6h, com o bloqueio das duas pistas em frente à estrada de acesso à vila, no quilômetro 14 da rodovia, com madeira e pneus. Logo após, atearam fogo na barricada para impedir a passagem de veículos. Policiais e Corpo de Bombeiros foram acionados para tentar o desbloqueio da rodovia.

Rodovia foi bloqueada pelos moradores nos dois sentidos (Foto Ciro Zatele).
Rodovia foi bloqueada pelos moradores nos dois sentidos (Foto Ciro Zatele).
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Projeção traz o traçado da nova pista (confira seta) da Rodovia Ilhéus-Itabuna (Projeção Pablo Joaquim e Wallace Silva).
Projeção feita por Pablo Joaquim e Wallace Silva traz o traçado da nova pista.

Realizada há quase um ano e declarada deserta, a licitação para contratar a empresa que executará a duplicação da BR-415, que liga Ilhéus a Itabuna, deve ser relançada até o fim deste mês.

De acordo com o superintendente de Infraestrutura de Transportes do Estado, Saulo Pontes, que esteve em Ilhéus nesta terça-feira (4), a demora para o relançamento se deve a adequações no edital de licitação.

A duplicação de 18 quilômetros da rodovia é de responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), está incluída no pacote do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e deve custar até R$ 180 milhões. No site do PAC, a obra aparece como em “estágio de preparação”.

O trecho de 18 quilômetros será construído à margem direita do Rio Cachoeira. Estão previstas três pontes para interligar as duas pistas. A obra está entre as mais desejadas por quem trafega pela Ilhéus-Itabuna e, ao mesmo tempo, entre as mais anunciadas e não concretizadas. E, agora, será que vai?

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Três ambulâncias do Samu, uma delas avançada, foram acionadas para atender as vítimas (Foto Verdinho).
Três ambulâncias do Samu, uma delas avançada, foram acionadas para atender as vítimas (Foto Verdinho).

Duas pessoas ficaram feridas gravemente e outra morreu na colisão em um acidente ocorrido às 22h40min deste sábado (23) em frente ao Maxxi Atacado, no quilômetro 25 da Rodovia Ilhéus-Itabuna.
O motociclista Alexsandro Santos Pereira, de 37 anos, faleceu quase uma hora depois da colisão de sua moto Honda CG Titan com uma Honda XRE na qual estava o casal Lindemberg Santos Borges e Thais Oliveira Reis dos Santos, de Ilhéus.
Alexsandro seguia para Itabuna e o casal retornava para Ilhéus, quando houve a colisão das duas motos na curva após o viaduto e em frente ao supermercado. Os motociclistas e a carona foram parar em margens opostas com o impacto da colisão. Três ambulâncias do Samu 192 foram acionadas para atender as vítimas.
Uma equipe do Samu Avançado tentou reanimar Alexsandro por três vezes, mas o motociclista, que teve fraturas expostas no braço esquerdo e no fêmur, não resistiu aos ferimentos, falecendo antes de dar entrada no Hospital de Base de Itabuna.
De acordo com relatos, o acidente ocorreu durante uma tentativa malsucedida de ultrapassagem. Existem versões conflitantes sobre quem estava na contramão. Ao PIMENTA, a Polícia Rodoviária Estadual relatou dificuldades para localizar testemunha que tenha presenciado o acidente. O casal afirma que estava em sua mão, quando a outra moto invadiu a mão contrária. Mas testemunhas relatam que a colisão ocorreu em tentativa de ultrapassagem da XRE. Atualizada à 1h55min.

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Acidente na Ilhéus-Itabuna deixou um morto e quatro feridos (Foto Blog do Tom).
Acidente na Ilhéus-Itabuna deixou um morto e quatro feridos (Foto Blog do Tom).

Duas pessoas morreram em acidentes ocorridos ontem em rodovias federais no sul da Bahia. No trecho Ilhéus-Itabuna da BR-415, o motorista do Ford Fiesta (NZN-4829) perdeu o controle do veículo ao ser ultrapassado e capotou ao cair em uma ribanceira próximo ao Bairro Salobrinho, em Ilhéus.

Gérson Leite Nunes morreu no acidente ocorrido por volta das 11h. O motorista Jébson Leite e mais três passageiros ficaram feridos.

Outra morte foi registrada próximo ao entroncamento de Camacan da BR-101. Um Chevrolet Astra (MOI-4543) seguia para Pau-Brasil – BA quando derrapou na pista, invadiu a contramão e colidiu lateralmente contra uma carreta, deixando um passageiro morto. Com informações do Blog do Tom.

 

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Caminhão-baú invadiu contramão e colidiu com veículo de passeio (Foto Reynaldo Rabat/R2Cpress).
Caminhão-baú invadiu contramão e provocou colisão (Foto Reynaldo Rabat/R2Cpress).

Cinco pessoas ficaram feridas em um acidente ocorrido nesta manhã de quinta (24) na rodovia Ilhéus-Itabuna (BR-415). Um caminhão-baú tentou ultrapassagem proibida e acabou atingindo um GM Corsa, que seguia com destino a Ilhéus.

As cinco vítimas foram encaminhadas para o Hospital Geral Luiz Viana Filho, em Ilhéus. De acordo com informações da unidade, os envolvidos na colisão não correm risco de morte, apesar da gravidade da colisão. Foto do site R2cPress.

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O governo baiano publicou, na semana passada, decreto de desapropriação de terras às margens da Rodovia Ilhéus-Itabuna (BR-415), no lado esquerdo do leito do Rio Cachoeira. O decreto gerou polêmica, pois não informava sobre desapropriações na outra margem, onde será construída a nova pista. A dúvida foi eliminada pelo diretor do Derba, Saulo Pontes, em entrevista exclusiva ao PIMENTA.

O topógrafo Pablo Joaquim e Wallace Anderson da Silva, analisa em reforma e desenvolvimento agrário, projetaram para o blog como será o traçado da nova pista, à direita do Cachoeira. Pelas coordenadas fornecidas pelo governo, a duplicação encerra-se no Banco da Vitória, em Ilhéus. Uma ponte integrará as duas pistas, a já existe e a nova, conforme abaixo. Para visualizá-la maior, clique na imagem.

Projeção traz o traçado da nova pista (confira seta) da Rodovia Ilhéus-Itabuna (Projeção Pablo Joaquim e Wallace Silva).
Projeção traz o traçado da nova pista (confira seta) da Rodovia Ilhéus-Itabuna (Projeção Pablo Joaquim e Wallace Silva).
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Pista atual da rodovia terá ações de preservação ambiental e recuperação (Foto Pimenta/Arquivo).
Pista atual da rodovia terá ações de preservação ambiental e recuperação (Foto Pimenta/Arquivo).
Pontes afirma que projeto está mantido (Foto Pimenta/Arquivo).
Pontes afirma que projeto está mantido (Foto Pimenta/Arquivo).

O diretor-geral do Departamento de Infraestrutura de Transportes (Derba), Saulo Pontes, disse em entrevista exclusiva ao PIMENTA que o projeto de duplicação da Rodovia Ilhéus-Itabuna (BR-415) está mantido com a construção da nova pista na outra margem – a direita – do Rio Cachoeira.  Segundo ele, a desapropriação de terras ao longo da estrada atual, à esquerda do rio, visa à preservação de áreas verdes.

A confusão se deu, ontem (12), com a publicação de decreto assinado pelo governador Jaques Wagner. O documento falava apenas em desapropriações de imóveis na faixa de 50 metros em cada margem da pista atual, não citando desapropriações à margem direita do rio.

– Houve apenas uma adequação do projeto original visando preservar as Áreas de Preservação Permanente do Rio Cachoeira – enfatizou Pontes ao PIMENTA.

De acordo com o diretor-geral do Derba, após a publicação do decreto de áreas a 50 metros de cada margem da pista atual, “o próximo passo será a avaliação das áreas, imóveis e benfeitorias existentes” na margem esquerda do rio. Logo após, o governo dará início às desapropriações. A longo da pista existente estão instituições de ensino, como a Universidade Estadual de Santa Cuz (Uesc), três atacadões e áreas residenciais.

Questionado quanto à divergência sobre a extensão atual do trecho da BR-415, de 26 quilômetros ante os 33,1 quilômetros do decreto, Saulo disse que se trata de integração com as BAs 262 e 001. Não há, no entanto, prazo confirmado para a construção da nova estrada. O novo decreto seria parte das exigências para licenciamento ambiental da obra.

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Acidente provocou morte de feirante (Foto Oziel Aragão/Plantão Itabuna).
Acidente provocou morte de feirante (Foto Oziel Aragão/Plantão Itabuna).

Um feirante do centro comercial de Itabuna morreu ao cair de uma motocicleta e ter a cabeça esmagada, na manhã desta quarta-feira (28). O acidente ocorreu na BR-415, após o acesso à Urbis IV. Manoel Santos, o “Baixinho”, de 51 anos, residia em Ferradas, informa o Plantão Itabuna.

O acidente teria ocorrido no momento em que a “Cinquentinha” (moto de 50 cilindradas) colidiu com uma bicicleta e o “Baixinho” caiu. Um veículo não identificado passou por cima da cabeça do feirante. Equipe do Departamento de Polícia Técnica (DPT) era aguardada para a remoção do corpo.

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Moradores e comerciantes da área próxima ao atacadão Maxxi prometem interditar a Rodovia Ilhéus-Itabuna, amanhã (2), às 9 horas, em protesto contra o empreendimento. O horário escolhido pelos manifestantes é justamente o momento programado para a inauguração da loja, no quilômetro 25 da rodovia.

Como este blog mostrou na terça, o Maxxi construiu pista de desaceleração no sentido Itabuna-Ilhéus e destruiu ou aterrou acessos a lojas e residências. Os imóveis mais afetados ficam exatamente em frente ao empreendimento.

Os moradores cobram da empresa que construa muretas de contenção e refaça os acessos aos imóveis. Alguns dos proprietários atingidos têm mais de 50 anos residindo na localidade. “A gente cresceu aqui, viu a estrada nascer e agora estão fazendo isso com a gente”, afirma um morador que preferiu não se identificar.

A assessoria do Maxxi, em contato com o PIMENTA, reconheceu que a obra provocou impacto em casas comerciais localizadas à esquerda do empreendimento. “Os imóveis que ficam nas proximidades da via de acesso, de fato, foram impactados com a construção de um meio-fio alto (15 cm de altura). Porém, desde a semana passada (4ª feira) foi iniciada a obra para rebaixar esse meio-fio”, disse o assessor Vinícius Costa.

O Maxxi, por meio da assessoria, não quis comentar os estragos provocados nas residências localizadas em frente ao atacadão, limitando-se a informar que o “trabalho está em acordo com as orientações do Departamento de Infraestrutura de Transporte da Bahia (Derba)”.

 

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Moradores montaram barricada para interditar rodovia e cobram prefeito (Foto Oziel Aragão/Plantão Itabuna).
Moradores montaram barricada para interditar rodovia e cobram prefeito (Foto Oziel Aragão/Plantão Itabuna).

Moradores do Bairro Campo Formoso, localizado à margem direita da BR-415, interditaram a rodovia nesta manhã de quarta-feira (3). Eles reclamam do abandono do bairro e cobram a conclusão das obras iniciadas no ano passado, pela GDK, mas interrompidas com o processo de insolvência da empresa.

Os moradores reclamam, ainda, da falta de água e das condições em que foram deixadas as ruas, esburacadas, e que viram um “inferno”, quando chove por causa da quantidade de “barro” e lama gerados pelas obras inconclusas. Eles exibiram cartazes com cobrança ao prefeito Claudevane Leite.

Além disso, os moradores cobram a construção de lombadas no trecho da rodovia que corta o bairro para tentar diminuir o alto número de ocorrências de acidentes. A região também está sem fiscalização da Polícia Rodoviária Federal (PRF), que alega efetivo reduzido para atender a BR-415, no trecho que foi federalizado em 2011 (do entroncamento de Barro Preto a Ilhéus).

Segundo informações obtidas pelo PIMENTA, cerca de 40 policiais rodoviários estaduais trabalham nos quase quarenta quilômetros da rodovia, mas só podem agir nas ocorrências de trânsito, já que a fiscalização cabe à PRF. Com Redação e Plantão Itabuna.

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Rodovia está sem policiamento e radar instalado em 2007 não funciona (Foto Pimenta/Arquivo).
Rodovia está sem patrulhamento e radares não funcionam (Foto Pimenta/Arquivo).

A indefinição entre as polícias rodoviárias Estadual (PRE) e Federal (PRF) deixou uma das principais rodovias do Estado, a Ilhéus-Itabuna (BR-415), sem patrulha há quase um ano.
Desde o final de 2011, o policiamento rodoviário desta BR nos trechos entre as duas maiores cidades do sul da Bahia e de Itabuna ao entroncamento de Itapé passou das mãos do Derba (Estado) para o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), órgão federal.
A mudança visou criar as condições para que o Governo Federal operasse as obras de recapeamento asfáltico da rodovia que tem tráfego, médio, de 5 mil carros por dia. As obras foram concluídas, embora quem trafegue por ela observe locais em que não houve manutenção. Não custa lembrar, a rodovia está entre as mais perigosas do estado.
Há vários meses a BR-415 nos trechos citados está sem patrulhamento efetivo. Como o policiamento rodoviário da Ilhéus-Itabuna passou a ser responsabilidade da Polícia Rodoviária Federal, a ela cabe o trabalho de monitoramento e abordagens. Não é o que vem ocorrendo. As ações limitam-se a blitzen em feriadões, como a ocorrida no domingo passado.
Por isso, quem trafega no trecho mais intenso da BR-415 deve estar estranhando, há quase um ano, a falta de policiamento. Embora os postos policiais estejam ainda sendo ocupados pela Polícia Rodoviária Estadual, esta encontra limitações para atuar.
As abordagens, registro de ocorrências e até aplicação de multas não são mais legais se forem feitas pela PRE. Para isso, deveria haver convênio entre os governos estadual e federal. Até agora, nada.
A Polícia Rodoviária Federal, segundo fontes consultadas pelo PIMENTA, tem alegado falta de efetivo para patrulhar os dois trechos da BR-415. Pobre de quem anda pela rodovia. Mas há quem agradeça a essa indefinição. Sim, a bandidagem.

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Wagner e Lenildo, prefeito de Ibicaraí.
Wagner e Lenildo, prefeito de Ibicaraí.

O prefeito Lenildo Santana foi dos primeiros prefeitos a utilizar a imagem de Jaques Wagner na campanha eleitoral de 2012, enquanto quase todos se negavam a aparecer ao lado do “Barbudo de Ondina” devido à queda de popularidade do governador no ano passado.
Demonstrando que não é ingrato, Wagner começa por Ibicaraí a primeira visita que fará ao sul da Bahia neste ano. O mandatário baiano inaugura o trecho Itabuna-Ibicaraí da BR-415 e, depois, às 10 horas, vem a Itabuna assinar a ordem de serviço da Barragem do Colônia, obra de 70 milhões que beneficiará Itabuna, Itaju do Colônia e Itapé.
Já a recuperação da BR-415 foi uma das grandes reivindicações de Lenildo ao governador, quando Wagner inaugurou a outra ponta da rodovia, a que liga Ibicaraí a Floresta Azul e ao sudoeste baiano. A solenidade em Ibicaraí será às 9 horas, na Avenida Tancredo Neves, entrada da cidade (portal de acesso).

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José Abílio Góes de Morais, de 44 anos, morreu na noite de sexta-feira (28) após bater o veículo Saveiro que pilotava contra um caminhão tanque. A vítima trafegava pelo trecho Itabuna–Ibicaraí, da BR-415, quando perdeu o controle da direção, segundo patrulheiros da Polícia Rodoviária Estadual (PRE). Ainda conforme a polícia, o corpo de Abílio foi lançado para fora do veículo por pelo menos 10 metros. Informações do Portal Sul da Bahia.

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Buracolândia na BR-415 traz prejuízos à economia regional (Foto Pimenta).

O trecho da BR-415 que vai de Ferradas ao viaduto Paulo Souto (Nova Itabuna) foi transferido para a União, assim como a Rodovia Ilhéus-Itabuna. O governo federal já definiu a empresa que realizará o recapeamento asfáltico da rodovia, enquanto não sai a duplicação dos dois trechos.

As obras de recapeamento começam até o final deste mês, conforme previsão da unidade local do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit) em entrevista ao PIMENTA. O trecho mais crítico da BR-415 é o mostrado na reportagem feita pelo blog – e justamente por lá começam as obras (reveja aqui).