RODOVIA ILHÉUS-ITABUNA SEM POLICIAMENTO

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Rodovia está sem policiamento e radar instalado em 2007 não funciona (Foto Pimenta/Arquivo).
Rodovia está sem patrulhamento e radares não funcionam (Foto Pimenta/Arquivo).

A indefinição entre as polícias rodoviárias Estadual (PRE) e Federal (PRF) deixou uma das principais rodovias do Estado, a Ilhéus-Itabuna (BR-415), sem patrulha há quase um ano.
Desde o final de 2011, o policiamento rodoviário desta BR nos trechos entre as duas maiores cidades do sul da Bahia e de Itabuna ao entroncamento de Itapé passou das mãos do Derba (Estado) para o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), órgão federal.
A mudança visou criar as condições para que o Governo Federal operasse as obras de recapeamento asfáltico da rodovia que tem tráfego, médio, de 5 mil carros por dia. As obras foram concluídas, embora quem trafegue por ela observe locais em que não houve manutenção. Não custa lembrar, a rodovia está entre as mais perigosas do estado.
Há vários meses a BR-415 nos trechos citados está sem patrulhamento efetivo. Como o policiamento rodoviário da Ilhéus-Itabuna passou a ser responsabilidade da Polícia Rodoviária Federal, a ela cabe o trabalho de monitoramento e abordagens. Não é o que vem ocorrendo. As ações limitam-se a blitzen em feriadões, como a ocorrida no domingo passado.
Por isso, quem trafega no trecho mais intenso da BR-415 deve estar estranhando, há quase um ano, a falta de policiamento. Embora os postos policiais estejam ainda sendo ocupados pela Polícia Rodoviária Estadual, esta encontra limitações para atuar.
As abordagens, registro de ocorrências e até aplicação de multas não são mais legais se forem feitas pela PRE. Para isso, deveria haver convênio entre os governos estadual e federal. Até agora, nada.
A Polícia Rodoviária Federal, segundo fontes consultadas pelo PIMENTA, tem alegado falta de efetivo para patrulhar os dois trechos da BR-415. Pobre de quem anda pela rodovia. Mas há quem agradeça a essa indefinição. Sim, a bandidagem.

BURACOS TOMAM CONTA DA BA-130

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Buracos na rodovia são tapados com cascalho ou barro.

A rodovia que liga Ipiaú a Dário Meira, no sul da Bahia, a BA-130, mais parece tábua de pirulito devido à quantidade de buracos. Motoristas que trafegam pela estrada que também serve de acesso a Itagibá apelam à proteção Divina para chegar ao destino.
Moradores da região sugerem que o Estado aproveite da receita gerada pela exploração de níquel em Itagibá para aplicar uns “centavos” na recuperação da rodovia. Por lá, o asfalto é só lembrança – e dificulta a vida de quem produz e tem pressa.
E o Derba, o que diz?

OBRAS DE REPAVIMENTAÇÃO DA BR-415 AVANÇAM

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Trecho de 28,5 quilômetros será repavimentado pelo Derba (Fotos Antônio Lima).

As obras de repavimentação da BR-415, trecho Itabuna-Ibicaraí, avançaram nos últimos dias. A obra executada pela Paviservice deve ser concluída em dezembro e custará aproximadamente R$ 19,5 milhões aos cofres estaduais.
Na primeira fase da obra, está sendo aplicada camada de asfalto para nivelamento, seguida de camada de pedra, brita e pó de brita e, na fase final, camada de asfalto. A obra é supervisionada pelo Departamento de Infraestrutura de Transporte da Bahia (Derba). O trecho a ser recuperado tem 28,5 quilômetros de extensão.

CAVALO APODRECE NA BR-415

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Derba não providenciou remoção do animal (foto Blog do Thame)

Mesmo depois de informados pela mídia, nem o Derba nem a Polícia Rodoviária Estadual providenciou remoção do corpo de um cavalo, que há dias se encontra no acostamento da rodovia Ilhéus-Itabuna (BR-415), próximo ao Atacadão.
Enquanto se decompõe, o animal serve ao apetite de urubus e exala um forte mau-cheiro, percebido a dezenas de metros de distância.
Haja descaso!

RUY MACHADO LEVA DEMANDA PARA IRMÃO DE ROBERTO DE SOUZA

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Depois de travar uma disputa ferrenha pela presidência da Câmara de Vereadores de Itabuna com Roberto de Souza (PR), o vereador Ruy Machado (PRP) já está procurando dar trabalho exatamente ao irmão do adversário, o diretor-presidente do Derba (Departamento de Infraestrutura de Transportes da Bahia), Saulo Pontes de Souza.

Machado esteve na última semana com o vice-governador e secretário da Infraestrutura do Estado, Otto Alencar, a quem reiterou pedidos pela duplicação da rodovia BR-415, nos trechos Ilhéus-Itabuna e, dentro deste município, entre os bairros Nova Itabuna e Ferradas.

Alencar, segundo a assessoria do vereador, solicitou que o gestor do Derba agilizasse os estudos relacionados a essas obras. Por enquanto, nada concreto, só muita conversa e mais um membro da família Pontes de Souza para Ruy Machado pegar no pé.

BÊBADO, MOTORISTA DO DERBA MATA MOTOCICLISTA

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O motorista Aurino Lima de Jesus, 67 anos, funcionário do Derba (Departamento de Infraestrutura de Tranportes da Bahia), envolveu-se em acidente na noite deste sábado, 05, na BA-263, entre as cidades de Iguaí e Ibicuí.

Segundo informações do Blog do Anderson, o motorista – que estava embriagado – atropelou e acabou levando à morte o motociclista Natanael Menezes dos Santos, 47. A Polícia Rodoviária informou que Aurino dormiu ao volante, perdendo o controle da caminhonete Ford F-1000 que dirigia.

O motorista prestou depoimento na delegacia de Itapetinga e em seguida foi liberado.

DERBA PROMETE SINALIZAR ÁREA DO ATACADÃO

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Em resposta à nota deste blog sobre os riscos de acidente na área do Makro e Atacadão, na rodovia Ilhéus-Itabuna (BR-415), o Derba informou nesta tarde que foi emitida uma Ordem de Serviço para confecção das placas de sinalização.

Os estudos do Derba confirmaram o que foi dito no blog, mais cedo: a sinalização no local é deficiente. De acordo com a assessoria do órgão estadual, a Gerência de Segurança no Trânsito (Geset), do Derba, tem cobrado da Consórcio Bahia a imediata produção das placas para sinalizar a pista. Motoristas e pedestres agradecem.

(Confira a nota)

DERBA AINDA SEM PROJETO QUE REDUZA RISCOS DE ACIDENTES NA ÁREA DO MAKRO E ATACADÃO

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Derba ainda não tem projeto para área do Atacadão e Makro, na BR-415 (Foto Pimenta).

– Área tem fluxo de 10 mil veículos por dia, segundo PRE

O Derba ainda não tem um projeto que reduza os riscos a motoristas e pedestres que transitam na área onde estão instaladas as lojas do Makro e do Atacadão, no quilômetro 24 da rodovia Ilhéus-Itabuna (BR-415), a dois quilômetros de Itabuna. O trecho é dos mais perigosos da rodovia e os riscos ficaram ainda mais acentuados depois da construção dos dois empreendimentos.

O movimento naquele trecho chega a aumentar em até 70%, a depender do dia da semana. De acordo com a polícia rodoviária estadual (PRE), circulam aproximadamente 10 mil veículos por dia nesta área. Já foram registrados diversos acidentes no local.

Os motoristas reclamam que os riscos são ainda maiores quando veículos tentam fazer manobra para sair do Atacadão, situado à margem esquerda da rodovia, ou entrar no Makro, na margem oposta. Estes acessos ficam próximos a uma pequena ponte e a área possui sinalização deficiente.

Em janeiro, uma carreta que seguia de Ilhéus para Itabuna não conseguiu frear a tempo de evitar colisão com uma caminhonete F-1000. O motorista do veículo menor foi levado em estado grave para o Hospital de Base Luís Eduardo Magalhães (confira aqui). As colisões se sucedem, assim como os pedestres que arriscam atravessar a pista entre uma loja e outra ficam cada vez mais expostos.

Colisão em frente ao Makro deixou homem em estado grave (Foto Ana Messias).

O blog tentou contato com o diretor do Departamento de Infraestrutura de Transporte da Bahia (Derba), Saulo Pontes, mas ele estava em reunião. De acordo com a assessoria de comunicação do órgão, o Derba já fez um “levantamento da situação e está sendo elaborado um projeto de segurança para o local”.

O Pimenta ligou para o escritório do Derba em Itabuna e o engenheiro Fernando Sanches alegou falta de autonomia para dar informações sobre os resultados do levantamento e o que será feito no local.

Tanto o Derba como a Secretaria Estadual de Infraestrutura (Seinfra) poderiam dar uma resposta mais adequada para um problema sério como este. O governo do estado brinca com vidas?

DERBA DIZ QUE FARÁ PODAS NA ILHÉUS-ITABUNA

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O engenheiro Fernando Sanches, da residência do Derba, prometeu fazer a remoção de parte de uma árvore que caiu na rodovia Ilhéus-Itabuna há quase um mês e põe em risco a vida de quem trafega pela via, nas proximidades do Banco da Vitória, em Ilhéus (relembre aqui).

O Derba informa que aguarda a liberação do Ibama para iniciar a poda ao longo dos 26 quilômetros da rodovia, outra reivindicação de quem trafega pela Ilhéus-Itabuna. Na semana passada, um leitor relatou ao PIMENTA que teve parte do teto do veículo danificada pela queda de galho enquanto retornava para Itabuna.

DERBA RESPONDE

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Em resposta ao protesto de moradores do Acuípe, em Ilhéus, realizado ontem na BA-001, a ouvidoria-geral do Derba informou que na localidade já existem dois quebra-molas. O diretor-geral do órgão de infraestrutura de transporte, Saulo Pontes, estuda a necessidade “de reforçar a sinalização vertical e horizontal” na região.

O estudo será feito pelo engenheiro Fernando Sanches, da residência do Derba em Itabuna, conforme assegura o diretor-geral.

GOVERNO LANÇA EDITAL PARA O PORTO SUL

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Após quatro anos de promessa, a obra do Porto Sul começa a sair do papel. Licitação lançada pelo Departamento de Infra-Estrutura de Transportes do Estado da Bahia (Derba) vai selecionar empresa de engenharia para realização de estudos e sondagens na área marítima do novo terminal, que será construído na cidade de Ilhéus.

O edital já está disponível para download. As propostas serão abertas no dia 16 de fevereiro. O custo estimado do serviço é de R$ 310 mil. O contrato também envolve o fornecimento de embarcações de apoio, equipamentos de mergulho e de filmagem submarina.

O Porto Sul ainda não tem data para ficar pronto.  A realização do projeto depende de negociações com o governo federal. O novo terminal funcionará a três quilômetros do continente. Uma ponte ligará o porto à cidade de Ilhéus. Informações do site Gente e Mercado.

SAULO PONTES ASSUME O DERBA

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(Foto Pimenta).

O engenheiro itabunense Saulo Pontes foi nomeado pelo governador Jaques Wagner o novo diretor do Departamento de Infraestrutura de Transportes da Bahia (Derba). O ato foi publicado no Diário Oficial desta quarta, 26.

Saulo deixa a superintendência baiana do Departamento Nacional de Infraestutura de Transportes (Dnit), ligada ao Ministério dos Transportes, para assumir o cargo.

Saulo retorna ao cargo pelo perfil técnico. Ele já comandou o Derba nas gestões de Paulo Souto e César Borges.

QUIS FAZER MÉDIA

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Quem conhece bem o secretário do Planejamento de Ilhéus, Alisson Mendonça, percebeu que não foi bem em nome do espírito de paz e amor que ele propôs formar uma comissão paritária com o objetivo de discutir a desapropriação de imóveis na zona norte de Ilhéus, na área onde será instalado o Complexo Porto Sul.

Na reunião desta segunda-feira, 17, na sede da Associação Comercial de Ilhéus, Alisson deu uma dura no Derba e fez discurso para agradar os proprietários dos imóveis.

A audiência foi convocada pelo órgão estadual para reforçar com a Prefeitura a necessidade de não conceder novos alvarás de construção na área a ser desapropriada, a fim de evitar prejuízos a quem fizer as obras. Alisson, em vez de enfatizar esse ponto, preferiu atacar o Derba.

“Entre a responsabilidade de gestor público e a intenção de faturar politicamente com a situação, o secretário, que é petista, optou pela segunda alternativa”, criticou um colega de partido.

REUNIÃO DISCUTIU DESAPROPRIAÇÃO DE ÁREA NO LITORAL NORTE

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A desapropriação da área na zona norte de Ilhéus onde será implantado o Complexo Intermodal Porto Sul foi discutida em reunião esta noite na sede da Associação Comercial. Cerca de 80 pessoas, entre proprietários, representantes de entidades de classe, Prefeitura e Derba (Departamento Estadual de Infraestrutura de Transportes), participaram da audiência.

Donos de imóveis na área reclamaram da falta de informações sobre o processo de desapropriação, embora os decretos que declaram a área como de utilidade pública tenham sido publicados em 2008 pelo Governo do Estado.

Na reunião, o secretário de Planejamento do Município, Alisson Mendonça, fez críticas ao Derba pela forma tumultuada como iniciou o contato com as comunidades atingidas pelos decretos. Mendonça propôs a formação de uma comissão, composta por proprietários e representantes dos governos municipal e estadual, cujo papel será esclarecer dúvidas sobre as medidas que serão adotadas.

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