Obras de duplicação vão aliviar trânsito na rodovia atual, a BR-415 || Foto Pimenta
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Após adiar a visita do último dia 29 por causa das chuvas, Rui Costa retorna ao sul da Bahia nesta segunda-feira (6). Em Ilhéus, o governador vai inaugurar o Hospital Materno-Infantil Joaquim Sampaio, às 9h, acompanhando da secretária estadual da Saúde, Tereza Paim.

A unidade funcionará no antigo Hospital Regional Luiz Viana Filho, que recebeu investimentos de R$ 40 milhões em obras e equipamentos para prestar atendimentos de médio e alto risco na área pediátrica e gineco-obstétrica, com procedimentos como cirurgias pediátricas e parto de alto risco.

Hospital Materno-Infantil funcionará 24h e com atendimento de alto risco

O novo hospital, que tinha inauguração prevista para maio passado, dispõe de 105 leitos de internação, dos quais 10 de UTI Neonatal e 25 de semi-intensivo, integrados à Rede Cegonha e atenção às urgências e emergências da região de Ilhéus.

INÍCIO DAS OBRAS DA ILHÉUS-ITABUNA

O segundo compromisso de Rui Costa, nesta segunda, será dar início às obras de duplicação da Rodovia Ilhéus-Itabuna. Será, na verdade, construção de rodovia estadual na margem direita do curso do Rio Cachoeira no trecho Ilhéus-Itabuna, num total de 18 quilômetros de extensão, interligados por quatro pontes.

A duplicação está orçada em R$ 142,6 milhões e será tocada pelo consórcio Paviservice, devendo gerar cerca de 300 empregos quando atingir o pico da obra. A duplicação terá apenas recursos estaduais, segundo o governador Rui Costa. O consórcio vencedor da licitação começou a instalar o canteiro de obra há cerca de 10 dias. Confira vídeo com perspectiva do trecho onde nova rodovia, estadual, será construída.

Augusto diz que obra é marco para o sul da Bahia || Foto Pedro Augusto
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O prefeito Augusto Castro disse que a construção da BA-649 será um marco para o sul da Bahia. As obras da rodovia que ligará Itabuna e Ilhéus pela margem direita do Rio Cachoeira começam no próximo dia 26 de novembro, segundo o governador Rui Costa.

O trecho de 18 quilômetros seria construído pelo governo federal, mas, com os atrasos observados desde a assinatura da ordem de serviço em outubro de 2017, Rui decidiu executá-lo com recursos estaduais.

Fala Augusto:

– A construção da BA-649 será um marco para as cidades de Itabuna, Ilhéus e toda região Sul do Estado. Parabenizamos o governador e desejamos sucesso nessa grande empreitada – disse Augusto.

Ainda segundo Castro, com a instalação do projeto intermodal que envolve a construção do Porto Sul e da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), a nova rodovia vai contribuir como vetor de desenvolvimento.

– A BA-649 vai contribuir de forma significativa com os projetos desenvolvimentistas que nossa região está recebendo. Vamos aproveitar esse momento impar e fazer de Itabuna o polo logístico para auxiliar nesse processo tão esperado por todos nós”, ressaltou o prefeito.

Depois de muitas idas e vindas, o governador Rui Costa resolveu implantar a BA-649, com recursos próprios do Estado. A nova rodovia de 18 quilômetros será construída na margem direita do Rio Cachoeira, interligada a BR-415 (trecho federal) por quatro pontes. As obras foram licitadas por R$ 142,6 milhões e serão executadas pelo consórcio que reúne as empresas Paviservice e SVC Construções (reveja aqui).

Rui Costa anunciou o início das obras durante o Papo Correria nesta terça (9) || Foto Arquivo
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Há pouco, o governador Rui Costa anunciou para o dia 26 o início das obras de duplicação da Rodovia Ilhéus-Itabuna (BA-649). A duplicação será executada pelo consórcio Paviservice – composto pelas empresas Paviservice e SVC Construções – ao custo de R$ 142,6 milhões.

O início das obras ocorrerá exatamente um mês após a homologação da empresa vencedora da licitação para construir os 18 quilômetros da BA-649. A rodovia estadual será interligada à BR-415 (trecho federal) por quatro pontes já que a BA será construída na margem direita do curso do Rio Cachoeira.

INAUGURAÇÃO DE MATERNIDADE

Hoje, no Papo Correria, Rui Costa ainda confirmou, também para o dia 26, a inauguração do Hospital Materno-Infantil de Ilhéus, que funcionará no antigo Hospital Regional Luiz Viana Filho, na Conquista.

Antes do dia 26, o governador estará em Ilhéus para autorizar as obras de recuperação e alargamento de trecho da BA-001 na próxima sexta-feira (12) pela manhã. À tarde, ele se reúne com empresários. Da Redação do PIMENTA.

Consórcio é habilitado para obras de duplicação da Rodovia Ilhéus-Itabuna; deputado comemora || Foto Pimenta
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O consórcio formado pelas empresas SVC Construções Ltda e Paviservice Serviços de Pavimentação Ltda venceu a licitação e foi habilitado para duplicar a Rodovia Ilhéus-Itabuna. A habilitação foi publicada na edição desta quinta-feira (21) do Diário Oficial do Estado e as empresas vão executar as obras de construção da BA-649, que ligará Ilhéus e Itabuna pela margem direita do curso do Rio Cachoeira.

A obra tocada com recursos do tesouro estadual foi anunciada pelo governador Rui Costa (PT) e integra o planejamento de duplicação com a rodovia existente, a BR-415, que tem trechos sob gestão do estado e da União. O valor inicial estimado do investimento é de R$ 150 milhões e será realizada com recursos próprios do Estado.

ROSEMBERG COMEMORA HABILITAÇÃO

“Esse é o maior investimento já feito em infraestrutura em toda a região. Essa obra potencializará o desenvolvimento da duas cidades e da nossa região, que representa uma grande potência econômica para o estado. Fico muito feliz e agradeço ao governador Rui Costa por esse olhar, tanto municipalista, quando regionalista, o que vai beneficiar não só Itabuna, Ilhéus, Ilhéus, Itabuna, mas toda o Litoral Sul”, comemorou Rosemberg, principal liderança e principal interlocutor da região junto ao governo do Estado.

Augusto (à direita) com o governador Rui Costa no último dia 7, quando do anúncio da duplicação
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O prefeito Augusto Castro (PSD), de Itabuna, disse, hoje (1º), reconhecer o empenho do governador Rui Costa para construir nova rodovia ligando os maiores municípios do sul da Bahia, a BA-649, um traçado de quase 18 quilômetros à margem direita do curso do Rio Cachoeira.

– Essa é uma obra de grande impacto para toda a região. Agradeço e reconheço o empenho do governador Rui Costa em realizar esse sonho de várias décadas da população sul-baiana – afirmou.

O comentário foi feito após a publicação do edital de licitação para a construção da BA-649, que significa a duplicação da rodovia Ilhéus-Itabuna. Hoje, o tráfego ocorre em sentido duplo à margem esquerda do Cachoeira.

O edital está publicado na edição de hoje (1º) do Diário Oficial do Estado. A abertura dos envelopes das propostas das empresas concorrentes da obra deve ocorrer em 15 de julho, conforme estimativa do governo baiano.

Nova BA está no traçado em vermelho, à direita do curso do Cachoeira

INTERMODAL SUL-BAIANO

Augusto Castro destaca que, com a implantação da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), que vai ligar Ilhéus a Caetité, na região oeste, e também do Porto Sul, complexo portuário que está sendo construído na zona norte ilheense, para o escoamento de minério de ferro e grãos produzidos na Bahia, a nova rodovia é de fundamental importância, diante do potencial de crescimento socioeconômico que essas obras representam.

– Itabuna é uma cidade privilegiada por ser cortada por duas importantes rodovias federais as BRs 415 e 101, com o complexo intermodal, nossa cidade será o centro logístico das empresas que irão se instalar na região para atender as novas demandas, e a nova BA é essencial para atender essas demandas – ressalta o prefeito.

Rosemberg vê decisão de Rui como cirúrgica e certeira
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Líder do Governo na Assembleia Legislativa, o deputado estadual Rosemberg Pinto avaliou como correta a decisão de o Estado da Bahia assumir – e bancar – a obra de duplicação da Rodovia Ilhéus-Itabuna (BR-415). Para o deputado petista, há um interesse em disputa, por parte do governo federal para prejudicar a Bahia e a decisão do governador garante a obra e evita mais perda de tempo em discussões com Brasília.

– O governador foi cirúrgico e certeiro nesta questão. Vamos fazer a obra com recursos próprios. O governo federal, infelizmente, em vez de trabalhar, fica politizando ações importantes para o desenvolvimento da nossa região – disse Rosemberg ao PIMENTA, na manhã desta sexta (7), quando também participou da inauguração da obra de restauração dos sete quilômetros do Semianel Rodoviário de Itabuna, que interliga as BRs 101 e 415.

O governador Rui Costa disse que o edital de licitação da obra de duplicação da BR-415, trecho Ilhéus-Itabuna, deverá ser publicado no Diário Oficial do Estado em até 30 dias. Numa previsão otimista, ele vê a obra sendo iniciada em 90 dias. Mais realista, o secretário de Infraestrutura da Bahia (Seinfra), Marcus Cavalcanti, prevê início da duplicação em setembro.

ELEIÇÕES 2022

O deputado também falou de 2022. Ao site, disse que, após discussões no PT, buscará renovar o mandato de deputado estadual. “Já estou me organizando para repetir o mandato, uma vez que nós fizemos uma grande conversa dentro do PT e achamos importante [a renovação], obviamente, se a população quiser”.

Sul da Bahia vive promessa de duplicação da Ilhéus-Itabuna há 40 anos || Foto Pimenta
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O Governo da Bahia e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) iniciaram processo de desapropriações de imóveis ao longo das margens da Rodovia Ilhéus-Itabuna (BR-415). As aferições de áreas e benfeitorias na margem esquerda do curso do Rio Cachoeira começaram há cerca de dez dias e foram intensificadas nesta semana.

Daqui a pouco, às 10h, em Itabuna, o governador Rui Costa deverá anunciar os próximos passos para que sejam iniciadas as obras de duplicação da rodovia. Ontem, em Ilhéus, o mandatário baiano evitou responder a pergunta sobre a duplicação no trecho que liga os dois maiores municípios do sul do Estado.

– Da BR eu dou notícia amanhã, é a surpresa de amanhã. Cada surpresa um dia, senão amanhã vocês não vão me encontrar – disse ele em resposta ao repórter Thiago Dias, do PIMENTA.

PROMETIDA HÁ MAIS DE 40 ANOS

A duplicação do trecho da BR-415 é obra prometida há algumas décadas. Desde o primeiro projeto, tendo à frente o engenheiro Saulo Pontes, da Superintendência de Infraestrutura de Transporte da Bahia, lá se vão, pelo menos, 40 anos, passando por governos do velho e falecido ACM, Paulo Souto, César Borges, Wagner e, agora, Rui Costa.

Inicialmente, a duplicação ocorreria na mesma margem do Cachoeira. Devido aos custos com desapropriações, optou-se por construir novas pistas na margem direita do curso do rio. Saindo do papel, o trecho terá extensão de quase 18 quilômetros e as pistas serão interligadas por quatro pontes.

Ontem, o suspense do governador e a presença de técnicos dos governos federal e estadual em imóveis ao longo da rodovia aumentaram a expectativa de que Rui Costa anuncie, finalmente, o início das obras. A última autorização para a duplicação foi assinada por ele mesmo. Era 9 de outubro de 2017, quando várias autoridades estiveram em Itabuna em um palanque armado na Avenida Juracy Magalhães, saída de Itabuna para Ilhéus, quando houve até show musical. Era um dia ensolarado e festivo. Rui, empolgado pela receptividade, disse que o governo baiano financiaria a obra se a União não liberasse o recurso de R$ 105 milhões.

SUPERAR A DESCRENÇA

Caberá a Rui, nesta sexta (7), finalmente superar a descrença quanto à execução e finalização da obra. E, caso comece, o prazo para a sua conclusão, conforme o projeto último que circulou nos gabinetes de Salvador e Brasília, é de 22 meses.

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Rui Costa anuncia início das obras do semianel e da duplicação da 415 || Foto Mateus Pereira

O governador Rui Costa disse neste sábado (27), durante a inauguração de uma unidade de saúde em Itabuna, que as obras de recuperação do Semianel Rodoviário do município, que liga as BRs 415 e 101, começam em até 15 dias. A obra está orçada em R$ 6 milhões, segundo ele.

No anúncio, Rui estava acompanhado do líder do Governo na Assembleia Legislativa, Rosemberg Pinto (PT), que também solicitou a reforma e reabertura do Centro de Cultura Adonias Filho. A reforma foi anunciada pelo governador ainda ontem (26), numa coletiva no Teatro Candinha Doria.

DUPLICAÇÃO DA ILHÉUS-ITABUNA

Obras do trecho Ilhéus-Itabuna da 415 devem começar até setembro || Foto Pimenta/Arquivo

Além da obra do semianel, Rui Costa também anunciou o início, para os próximos dias, da duplicação de trecho de quase 18 quilômetros da BR-415, entre Ilhéus e Itabuna. “Eu venho aqui para acompanhar o trabalho das primeiras máquinas nessa outra obra tão sonhada, tão desejada tanto por Ilhéus e Itabuna como por todos os municípios que utilizam essa passagem”, disse ele.

Ainda na inauguração da unidade de saúde no Parque Boa Vista, acompanhado de deputados e de prefeitos, Rui entregou ambulâncias para oito municípios. Foram contemplados Itabuna, Ilhéus, Belmonte, Buerarema, Itapebi, Uruçuca, Nova Viçosa e Itapé. A Unidade de Saúde no Parque Boa Vista presta homenagem ao advogado e ex-provedor da Santa Casa de Itabuna Renan Moreira.

O governador destacou a importância dos postos de saúde como parte preventiva. “Com essa inauguração, Itabuna chega a 44 postos. A melhor política pública de saúde é preventiva, porque quando se descobre uma doença cedo fica muito mais fácil da gente resolver, com um custo muito menor para a pessoa e para a sociedade”. Nesta semana, a Justiça determinou que o prefeito Fernando Gomes regularize o atendimento na rede básica. Investigação do Ministério Público Estadual detectou várias irregularidades na rede básica do município (relembre aqui a decisão do juiz Ulisses Maynard Salgado).

POLICLÍNICA EM ITABUNA

O governador disse que volta a Itabuna em setembro para inaugurar uma policlínica regional, com investimento de R$ 22 milhões. “Hoje nós temos nove policlínicas em funcionamento. Semana que vem nós vamos inaugurar mais duas, em Juazeiro e em Vitória da Conquista. Nós queremos que essas policlínicas façam todos os exames que as pessoas precisam. Hoje os municípios pagam um preço alto por exames como endoscopia e colonoscopia, e nessas policlínicas os preços saem a baixo custo, para que possamos zerar as filas de espera”.

MATERNIDADE EM ILHÉUS

Rui disse que a região vai receber também uma maternidade de alta complexidade, em Ilhéus. “Estamos transformando o antigo hospital Luiz Viana em uma unidade de maternidade de alta complexidade para servir de referência para toda a região, com leito de UTI pediátrica. Estamos completando todo o cenário de oferta de serviços públicos de baixa, média e alta complexidade, seja para criança, para adulto, seja para idoso”.

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Duplicação da Ilhéus-Itabuna foi tema de encontro no TCU || Foto Pimenta/Arquivo

Estudos adicionais de intervenção para duplicar o trecho da BR-415 entre Ilhéus e Itabuna foram entregues hoje (9) ao Tribunal de Contas da União (TCU) pelo governador Rui Costa e o ministro dos Transportes, Valter Casimiro. O estudo foi exigência do TCU. Coube à Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) responder, tecnicamente, grande parte dos questionamentos feitos pelo TCU sobre a obra, que espera autorização para ser iniciada.
De acordo com o secretário estadual da pasta, Marcus Cavalcanti, o entendimento entre a Seinfra e o Dnit, responsável pela rodovia, “é um só”. Segundo ele, a parceria contribuiu para o rápido envio de informações adicionais ao TCU.
Conforme o ministro Augusto Sherman, do TCU, as equipes técnicas analisarão o documento entregue hoje “com toda rapidez”. O governador, acompanhado por senadores, deputados, o prefeito de Itabuna, Fernando Gomes; o procurador geral do Estado, Paulo Moreno; e o secretário da Casa Civil, Bruno Dauster, foi ainda ao gabinete do presidente do TCU, ministro Raimundo Carreiro, que se comprometeu a incluir a BR-415 como prioridade de análise do órgão.

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Duplicação da Rodovia deverá ser tema de audiência em Brasília || Foto Pimenta/Arquivo

GESTOR BAIANO ATRIBUI AO TCU E AO DNIT ATRASO NA OBRA
O governador Rui Costa deverá ter audiência, nesta quarta (16), com o novo ministro dos Transportes, Valter Casimiro, para tratar das obras de duplicação da Rodovia Ilhéus-Itabuna (BR-415). A previsão era de início da duplicação ainda em março, o que não se concretizou. Rui atribui o atraso à dependência de entendimento entre Tribunal de Contas da União (TCU) e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit).
– A obra está licitada, contratada e com projeto pronto e o TCU e o DNIT precisam superar os entraves burocráticos, porque se trata de uma obra federal – disse, observando o impacto da obra para cerca de 511 mil baianos e para setores como o turismo, a agricultura e a indústria, além de melhorar a mobilidade entre os dois principais municípios do sul da Bahia.
A obra está orçada em R$ 105 milhões e deverá ser executada pela OAS, num prazo de dois anos. Pelo projeto, a nova pista será construída à margem direita do Rio Cachoeira, sendo interligada à pista atual por quatro pontes.
Rui Costa com a ordem de serviço assinada, em outubro passado

– Reafirmo aqui o meu compromisso com Ilhéus, com Itabuna e com toda região. Vamos realizar a duplicação da rodovia, porque quando dou minha palavra é pra fazer, mesmo que seja necessário colocar recursos no Estado, como temos feito em outras obras importantes na Bahia – afirmou.
ORDEM DE SERVIÇO ASSINADA
O governador assinou, em 9 de outubro do ano passado, a ordem de serviço para a construção da nova pista. A ordem determinava o início da formulação do projeto executivo e, na sequência, autorização para início das obras, o que ocorreu há mais de dois meses. TCU e Dnit ainda não concluíram a análise do projeto. Já na semana passada, Rui Costa responsabilizava os dois órgãos pelo atraso no cronograma.
Em vídeo, Rui diz que Dnit e TCU batem cabeça e atrasam o início da obra. Confira.

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Duplicação da Rodovia Ilhéus-Itabuna ainda é sonho || Foto Pimenta/Arquivo

Era dia 9 de outubro de 2017. Reunindo dezenas de prefeitos, deputados, senadores e vereadores, o governador Rui Costa assinava, na Avenida Juracy Magalhães, em Itabuna, ordem de serviço para que a Construtora OAS elaborasse o projeto executivo da duplicação da Rodovia Ilhéus-Itabuna (BR-415). Era dia de festa. No palco, a Banda Lordão, das mais tradicionais do interior baiano, agitava a multidão atraída.
Tamanha era a descrença na obra que o governador, ao ser questionado, disse que a duplicação iria sair porque quem assinava a ordem era Rui Costa e, se necessário fosse, colocaria recursos do Estado. Deu até prazo, no máximo em 90 dias o projeto executivo ficaria pronto. Quatro meses depois, numa visita às obras da Ponte Ilhéus-Pontal, disse ser um otimista e acreditava que a obra sairia ainda em março.
Rui Costa exibe ordem de serviço assinada em evento em Itabuna

A repercussão para o governador tem sido negativa, porque o tempo passou e as obras não começaram. No início do ano, a própria OAS divulgou em redes sociais ter assinado a ordem de serviço para início da duplicação.
Até aqui, o governo tem mantido silêncio sobre as razões de a promessa ainda não ter saído do papel. Em janeiro, Rui argumentava que precisava do “ok” do Tribunal de Contas da União (TCU) e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit). Agora, nem isso.
Fala, Rui!
Atualização às 11h34min – E Rui falou… Segundo o governador, o projeto já foi enviado para o Dnit. “Eles têm de dar o de acordo”. O governo baiano também encaminhou o projeto para o TCU. Oremos, então…

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Rui Costa durante a assinatura da ordem de serviço, em outubro passado

Março já passou. Abril, também. E a duplicação da Rodovia Ilhéus-Itabuna (BR-415), no sul da Bahia, ainda não saiu do papel quase sete meses depois de assinada a ordem de serviço para a execução do projeto executivo pelo governador Rui Costa. O contrato foi assinado em outubro (relembre).
Houve atraso na apresentação do projeto executivo por parte da OAS, que venceu a licitação em Regime Diferenciado de Contratação (RDC). Orçada em R$ 105 milhões, a obra também depende de liberação do Tribunal de Contas da União (TCU) e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit).

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Saulo: aposentadoria em março?

O engenheiro Saulo Pontes fez promessa pública de se aposentar tão logo começassem as obras de duplicação da Rodovia Ilhéus-Itabuna. A promessa tem janeiros. Saulo possui mais de 40 anos de serviço público estadual. Começou no extinto Derba, onde tornou-se diretor. Desde 2015, comanda a Superintendência de Infraestrutura de Transporte da Bahia (SIT).
Na última sexta, ele acompanhava o Rui Costa em Ilhéus. O governador falava de prazo para início das obras da rodovia, quando a reportagem do PIMENTA questionou se a construção da nova pista na margem direita começaria em 20 fevereiro, data que constava anteriormente. Rui disse que preferia não cravar, mas, otimista, apostava em começo das obras em março.
O repórter se dirigiu a Saulo e brincou:
– Pelo jeito, a aposentadoria vai demorar…
Ele, sorridente, seguiu o chefe:
– Nada! [A obra] começa em março.

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Walmir Rosário 3Walmir Rosário | wallaw2008@outlook.com

 

É uma pena que uma estrada tão anunciada e cancelada como essa continue com com os defeitos congênitos, que poderiam ter sido corrigidos antes do começo da obra.

 

A Bahia reedita mais uma campanha política acirrada com a luta travada entre as candidaturas do governador Rui Costa (PT) à reeleição, e a do atual prefeito de Salvador, ACM Neto (DEM) ao Palácio de Ondina. Uma das mais recentes disputas é a duplicação da BR-415, no trecho entre Ilhéus e Itabuna, anunciado pelo Governo do Estado como se fosse sua, embora os recursos tenham origem no Governo Federal.

A eleição ainda será no próximo ano, mas já pega fogo em todo o Brasil e na Bahia não poderia ser diferente, pelo contrário, aqui começa mais cedo, haja vista a dualidade das candidaturas. E faz tempo que é assim, com os eleitores e simpatizantes de Antônio Carlos Magalhães e um seu adversário, seja lá de que corrente política for, mas unidas (ou coligadas) para tentar derrotar os adversários de sempre.

E não é de hoje que o palanque é armado em Itabuna em 1985, a exemplo do que lançou Waldir Pires (PMDB) ao Governo da Bahia, que no ano seguinte ganhou para Josaphat Marinho (PFL) por uma avalanche de votos: perto de 1,5 milhão. Se antes o palanque foi montado na praça Adami, agora foi deslocado para a avenida Juracy Magalhães, na saída para a Ilhéus, cidade vizinha amada ou odiada, de acordo com os interesses.

E o motivo da discórdia é a chamada duplicação da BR-415, trecho que será construído pela margem direita do rio Cachoeira, mas sem o fôlego suficiente para segui-lo até sua foz. O projeto é antigo, elaborado pelo Derba, revisto pelo DNIT, e, de certa forma, é um grande vetor de desenvolvimento regional, por desbravar uma área que produz cacau, café, gado (leite e corte) e produtos de subsistência.

Sim, mas onde está o motivo da refrega entre os possíveis candidatos ao Governo Estado da Bahia? No anúncio do “pai da criança”. Pela primeira vez todos os candidatos que se apresentar como tal, mesmo sem o certificado do DNA. Ou melhor, a genética financeira aponta que o Governo Federal é o pai e mãe da criança, pois gerou e vai custear todas as despesas de criação até que se dê por independente.

E não é de hoje que a fecundação da criança é insistentemente anunciada, mas sem resultados positivos. Pelos meus cálculos, está já é a quarta vez que os coitados dos jornalistas anunciam a data do nascimento, mas a mãe União cismava em não dar a luz ao rebento. De tanto anunciarem, os governadores baianos petistas se acostumaram e se consideraram (em verdade, se consideram) o verdadeiro pai da criança.

Nessa renhida disputa, o governador do Estado considera o rebento como seu, por ter sido a duplicação anunciada durante os governo de Lula e Dilma, embora nunca executada. Assim como a BR-415, outras obras com recursos do Governo Federal são executadas pelo Governo do Estado e Municípios, como se fossem de recursos próprios e não oriundos de transferências, seja a que título forem.

E os petistas – que não são graça e sabem utilizar a mídia no formato os fins justificam os meios – massacraram o presidente da República, “golpista” no entender deles, como se não quisessem executar a obra. E os arroubos não foram poucos, com afirmações falaciosas do tipo: “Se o governo golpista não fizer, nós faremos”, embora grande parte dos recursos federais já esteja disponível na conta.

Mais uma vez, a turma do Temer “apanha como mala velha pra tirar a poeira”, sem ter qualquer culpa registrada em cartório, e não soube ou sabe contra-atacar e promover sua defesa. De forma atabalhoada, cancelou a vinda do ministro dos Transportes a Itabuna e se apresentar no palanque como o verdadeiro pai da criança. Nos comunicados petistas, a culpa teria sido de ACM Neto, que agiria nos mesmos moldes do avô, embora nem cabeça branca ainda tenha.

E essa confusão toda tem todo o motivo para tanto. A obra, embora não seja uma duplicação de verdade, é importante para o desenvolvimento econômico e social, não só de Itabuna e Ilhéus, mas da região cacaueira como um todo. A atual BR-415 se tornou uma avenida comercial, industrial e serviços, além de ser nosso caminho do nosso pequeno mas atuante aeroporto e poderá nos oferecer novos rumos.

Só que, no meu modesto entendimento, a duplicação de verdade começaria em Itabuna, no bairro da Conceição, e se estenderia até a cidade de Ilhéus e não terminaria no meio da estrada. A nova estrada terá 17,98 quilômetros de extensão, embora a distância entre as duas cidades meçam quase 30 quilômetros. Uma perna nasce menor do que a outra e antes do bairro ilheense do Banco da Vitória o tráfego se congestionará de novo. Deveria ter sido feito um enxerto ou uma prótese para corrigir a deficiência.

É uma pena que uma estrada tão anunciada e cancelada como essa continue com com os defeitos congênitos, que poderiam ter sido corrigidos antes do começo da obra. Até porque o fluxo do tráfego não é apenas das duas cidades e sim de toda uma região, que sempre teve a vocação para produzir e ser grande, mesmo que seu povo abdique da política, entregando-a de bandeja aos povos de outras regiões, contentando-se apenas com a economia.

Eu, como sou um otimista incorrigível, acredito que a obra seja concluída, porém muitos ainda são como São Tomé: têm que ver para crer.

Walmir Rosário é radialista, jornalista e advogado

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claudio_rodriguesCláudio Rodrigues | aclaudiors@gmail.com

 

A missão de Geraldo é deixar o papel de figurante e ao menos ganhar o papel de coadjuvante nas eleições do próximo ano.

 

Todos que acompanham filmes, séries e novelas sabem que existe o artista principal. Era assim que minha avó chamava os protagonistas das tramas. Mas, no mundo do entretenimento dos filmes e novelas, não existe apenas o protagonista. Há, também, os atores coadjuvantes. E os figurantes, aqueles que fazem parte da cena apenas na figuração, entram mudos e saem calados. Ou seja, o papagaio de pirata.

Na política, também existem os protagonistas e os figurantes. Isso ficou registrado na última segunda-feira (9), quando o governador Rui Costa esteve em Itabuna para assinar o contrato para a construção da duplicação da Rodovia Jorge Amado (BR 415), que liga as duas principais cidades do sul do Estado, a Rodovia Ilhéus/Itabuna. A imagem do prefeito Fernando Gomes, neoaliado do governador Rui Costa e, consequentemente do PT, o prefeito de Itabuna era o protagonista da solenidade, recebendo todos os afagos dos políticos “capas-pretas” presentes.

No mesmo evento, o ex-prefeito e ex-deputado Gerado Simões não passava de um mero figurante no palanque armado na avenida Juracy Magalhães. Sentado nas fileiras ao fundo, Simões era apenas mais um, na cena onde Gomes, ao lado de Rui, era o artista principal, o protagonista.

Ceplaqueano e líder sindical, um dos fundadores do Partido dos Trabalhadores em Itabuna, Geraldo surgiu para a política da Bahia como o novo e viveu seus momentos de protagonista. Nas eleições municipais de 1988, foi o candidato a vereador mais votado, porém não assumiu o mandato em função do coeficiente eleitoral. Na eleição seguinte, assume o mandato de deputado estadual.

Eis que, em 1992, contrariando todos os prognósticos, Simões vence a eleição para prefeito de Itabuna, numa verdadeira “zebra”. De uma tacada, derrota o então imbatível Fernando Gomes, seu candidato Oduque Teixeira e, de quebra, o ex-prefeito e também candidato Ubaldo Dantas.

Durante sua gestão, Geraldo e seu grupo político sofrem perseguição implacável por parte do todo-poderoso ACM. Mesmo com todo tipo de boicote, faz uma boa administração, o que lhe garante o primeiro mandato para a Câmara Federal nas eleições de 1998. As portas estavam abertas para a volta ao comando do município no ano 2000.

Em sua segunda passagem no comando do município, Geraldo estava no ápice do sucesso político. Coordenou a campanha vitoriosa de Lula à presidência da República, em 2002, e nos bastidores era cotado para compor uma chapa majoritária ao Senado ou ao Governo da Bahia.

Derrotado na campanha pela reeleição, dois anos depois, em 2006, consegue um novo mandato de deputado federal e é convidado a assumir a Secretaria de Agricultura da Bahia, pelo então governador Jaques Wagner. Em 2008, contrariando a tudo e a todos, lança a esposa como candidata a prefeita, é derrotado. Tempos depois, não consegue renovar o mandato de deputado federal e no último pleito municipal como candidato a prefeito sofre uma derrota acachapante, obtendo pouco mais que oito mil votos.

Hoje, Geraldo Simões está sem grupo político, sem credibilidade com profissionais do mercado de comunicação e, acima de tudo, sem carisma e prestígio junto à cúpula de seu partido. A missão de Geraldo é deixar o papel de figurante e ao menos ganhar o papel de coadjuvante nas eleições do próximo ano. Uma missão quase impossível.

Cláudio Rodrigues é consultor.