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As rodovias estaduais BR-415 e BA-001 registraram 11 acidentes entre o início da noite de sexta-feira (9) e a manhã desta terça (13), segundo boletim divulgado há pouco pela Polícia Rodoviária Estadual. Dos 11 registros, cinco foram com vítimas, mas nenhuma morte registrada. No ano passado, foram três mortes registradas nas duas principais rodovias estaduais que cortam o sul-baiano.

A polícia prendeu em flagrante duas pessoas enquadradas na “Lei Seca”, por combinação de consumo de bebida alcoólica e direção. José Raimundo Marques dirigia um Celta JOE-7937 e foi reprovado no teste do bafômetro, assim como Marcos Oliveira de Almeida, que diria um Brava CSE-2139. As prisões foram efetuadas no trecho Ilhéus-Itabuna da BR-415.

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Essa dupla atravessou boa parte do centro da cidade, numa manhã de trânsito caótico, costurando entre carros e ônibus, com essa inusitada carga inflamável e explosiva, um botijão de gás. O carona, além de se equlibrar com o botijão, ainda conferia o celular. Seria uma consulta ao GPS? Se no centro ocorre absurdos como esse, imagine na periferia...
Juracy Magalhães, 11h:15min. Essa dupla atravessou boa parte do centro da cidade, nessa manhã de trânsito caótico, costurando entre carros e ônibus, com uma inusitada carga inflamável e explosiva, um botijão de gás. O carona, além de se equlibrar com o botijão, ainda conferia o celular. Seria uma consulta ao GPS? Se no centro ocorrem absurdos como esse, imagine na periferia…
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Dois acidentes no trecho sul-baiano da BR-101 fizeram três vítimas fatais entre ontem à noite e a madrugada desta terça-feira, 29. A primeira colisão ocorreu no quilômetro 393 da rodovia federal (trecho entre Gandu e o distrito de Itamarati) e envolveu um GM Corsa roubado e um caminhão-cegonha.

O choque frontal ocorreu às 20h. Marcone Santos Vieira, 38 anos, Amilton Victor de Souza, 50, e Geanísio Factum de Aguiar, 39, estavam no veículo Corsa, placas JPS-6270, de Salvador. Dos três, apenas Geanísio sobreviveu e encontra-se em estado grave no Hospital de Gandu.

Maurício Moura Vieira, motorista do caminhão-cegonha, placa IXN-5000, de Porto Alegre (RS), saiu ileso. Os policiais rodoviários federais tiveram uma surpresa ao conferir a documentação do Corsa. A placa era fria e havia queixa de furto do veículo. A original era JRM-6270, licença de Salvador. A outra pertence a um Fiat Pálio.

BEBIDA ALCOÓLICA

O segundo acidente com vítima fatal na BR-101 ocorreu às 4h, no trecho entre Itabuna e Itajuípe. O garçom Adilson Oliveira Alves, 24 anos, acabava de sair de uma comemoração de aniversário em Itajuípe. Ao deixar o trevo de acesso e pegar a pista da 101, sentido Itabuna, avançou para a contramão. O Fusca, placa JLE-8061, colidiu contra uma carreta.

O detalhe é que, segundo o motorista da carreta, os faróis do Fusca estavam apagado. O choque foi frontal. O garçom morreu na hora. Marcelo Bonfim, que estava com Adilson, está internado no Hospital de Base de Itabuna.

O motorista da Scania P113, placa MBN-4208, de Anchieta (ES), Cristian da Silva Ferreira, não teve ferimentos. Segundo apurou o repórter Costa Filho, suspeita-se que tanto o garçom como o carona do Fusca estavam alcoolizados.

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Direto do site do STJ

Motorista é obrigado a fazer teste do bafômetro  (Foto Costa Filho/Pimenta).
Motorista é obrigado a fazer teste (Foto Costa Filho).

O Superior Tribunal de Justiça (STJ) já negou diversas vezes pedido de habeas corpus impetrado por motorista que quer deixar de ser obrigado a fazer o teste do bafômetro em caso de abordagem policial.

O argumento nos pedidos de salvo-conduto é sempre o mesmo. Os condutores alegam que a Lei n. 11.705/2008, conhecida como Lei Seca, é inconstitucional, uma vez que ninguém é obrigado a produzir prova contra si mesmo. O objetivo é ter o direito de se recusar a fazer o teste do bafômetro ou exame de sangue e, consequentemente, não ser obrigado a comparecer à repartição policial para aplicação da penalidade administrativa de suspensão do direito de dirigir e de apreensão do veículo.

Ao julgar um recurso em habeas corpurs, os ministros da Terceira Seção do STJ ressaltaram que o risco de cumprimento das sanções é meramente hipotético e não cabe pedido de habeas corpus contra o chamado “ato de hipótese”. Além disso, não é a liberdade de locomoção propriamente dita que está sob risco.

A relatora do caso, ministra Laurita Vaz, destacou que o Supremo Tribunal Federal vem adotando o mesmo entendimento em pedidos idênticos.

Ela citou uma decisão do ministro Joaquim Barbosa, do STF, ressaltando que a Lei Seca não obriga a pessoa a produzir prova contra si própria, tendo em vista que existem outros meios de prova admitidos para constatação de embriaguez. Assim, a recusa em se submeter a esses testes implica apenas sanções no âmbito administrativo.

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A “Lei Seca” mandou para a prisão duas pessoas em Itabuna, neste final de semana. O motociclista Marcelo Barreto dos Santos fazia ultrapassagens perigosas na BR-415, e foi denunciado à Polícia Rodoviária Estadual, que acionou uma guarnição do Tático Ostensivo Rodoviário (TOR).

Na hora da abordagem, os policiais quase caem com o ‘bafo’ do motociclista. Após o teste do bafômetro, constatou-se que ele havia ingerido algumas doses da ‘marvada’. O teste deu 0,91 miligramas de álcool. A prisão foi ontem à noite, em frente ao Parque de Exposições Antônio Setenta, onde acontece a feira agropecuária Expofenita.

A moto Honda Pop 100, placa JSB-2782, foi apreendida e Marcelo, levado para o Complexo Policial. Situação parecida aconteceu com o paranaense Custódio Orides dos Santos, de 49 anos. Ele ‘caiu’ após teste do bafômetro, na BR-101.

Policiais flagraram Custódio quando ele passava pelo viaduto Paulo Souto. Ele foi preso e levado para o Complexo Policial de Itabuna. Ele dirigia um VW Gol, placa JNR-7774. O motorista é de Queda do Iguaçu (PR). O teste do bafômetro acusou 0,87 miligramas de álcool. As informações são do repórter Costa Filho.

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O motorista José Carlos Evangelista da Silva, 41 anos, acabou preso após tentar subornar policiais rodoviários federais, ontem à noite, quando foi flagrado dirigindo bêbado. A prisão ocorreu no posto PRF em Camacan, no quilômetro 594 da BR-101.

José Carlos dirigia um Fiat Palio, placa JRK-4385, Arataca-BA, município onde reside o motorista. O teste do bafômetro acusou 1,13 decigramas de álcool no sangue do condutor (a partir de 0,1 decigrama resulta em suspensão da carteira por um ano).

Enquadrado na Lei Seca, o motorista achou pouco e tentou se safar oferecendo uma graninha aos policiais. Acabou em cana. A abordagem ocorreu às 21h07min, no posto da Polícia Rodoviária Federal em Camacan, no sul da Bahia. Além de preso, José Carlos terá a carteira de habilitação suspensa e pode sofrer detenção de seis meses a três anos. Informações de Costa Filho.

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A polícia ainda não sabe o paradeiro do motoristas de uma caçamba que atropelou e matou Ronald Santos, de 15 anos, estudante do Colégio Estadual de Itabuna. O acidente aconteceu logo após a saída da aula, no final da manhã de hoje, a poucos metros da escola. Ronald integrava a fanfarra do Colégio Estadual, onde ganhou o apelido de “Bob da Fanfarra”. Testemunhas do acidente não chegaram a anotar a placa da caçamba. Apenas observaram a cor do veículo, azul.

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Cumprindo a determinação da Assembléia Legislativa, que instituiu no dia 16 de junho o “Dia Sem Álcool” na Bahia, o governo vai comemorar a data pela primeira vez neste sábado.

Para marcar a passagem do Dia sem Álcool, o Detran vai realizar campanha educativa no trânsito, com distribuição de panfletos e fitinhas alusivas à campanha “Beber e dirigir é crime”.

Anualmente, o dia 5 de setembro vai marcar o dia em que deve-se reduzir ao máximo o consumo de álcool no estado. A proposta foi da deputada estadual Ângela Sousa (PSC), que alerta para o grave problema social que se constitui o consumo exagerado dessa que é considerada uma droga psicotrópica.

“O álcool atua no sistema nervoso central, provocando uma mudança no comportamento de quem o consome, além de ter potencial para desenvolver dependência”, justificou a deputada, à época da aprovação do projeto.

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A secretaria de transporte e trânsito de Itabuna resolveu pegar no pé dos ciclistas. E não será apenas exigindo a obediência às regras de trânsito. A fiscalização vai ser semelhante ao que é feito hoje com as motos: blitze para conferir documentação do condutor e do veículo.

O objetivo, segundo o secretário Wesley Melo, é disciplinar o trânsito no município. Também está sendo realizado o cadastramento de todos os ciclistas da cidade, que devem apresentar documentos de identificação seus e da bike. O cadastramento pode ser feito na sala da associação dos ciclistas, que funciona no prédio da Fundação Nacional da Saúde, na praça José Bastos.

Como grande parte das bicicletas que rodam em Itabuna não sabe o que é documento (nota fiscal de compra), já se prevê uma festa da rapaziada do guincho. Se os critérios forem os mesmos utilizados para carros e motos, muitas bikes serão abandonadas nos pátios da Settran. A maioria delas não valeria o “custo” do transporte.

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Era quase meio-dia de ontem (25), quando o trânsito ficou interditado na Rua Catucicaba, bairro da Conceição, em Itabuna. Durante mais de três minutos, os carros ficaram enfileirados, simplesmente porque o policial que conduzia uma viatura da PM resolveu parar no meio da rua, enquanto aguardava uma colega pegar a filha na escola.

O policial poderia ter procurado um lugar para estacionar, como os mortais comuns, mas não… Como se acha autoridade, pensa ter todo o direito de tumultuar o trânsito.

Agora à tarde, por volta de 15h30min, na avenida Cinquentenário, pouco antes da praça Adami. Motoristas param diante da faixa de segurança para os pedestres atravessarem a rua. Mas um motociclista impaciente “passou batido”, sem esperar de maneira educada que a turma do pisante chegasse ao outro lado.

A moto, placa  JPZ-2553, é da PM e não estava em diligência.

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Aquele burrinho, que outro dia o Pimenta mostrou banqueteando na rua Alzira Paim, é também visto com muita frequência na avenida Amélia Amado e outros logradouros do centro de Itabuna. Anda tranquilo, com sua incrível paciência, sem se importar com os carros e motos que às vezes passam em alta velocidade. O burrinho, nem tchum!

Aliás, os motoristas e motociclistas é que precisam se preocupar e garantir o direito de ir e vir do burrinho. Afinal, ele é o “rei do pedaço”.

Lá vai o burrinho na contramão (alguém anotou a placa?)
Lá vai o burrinho na contramão (alguém anotou a placa?)