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:: ‘trânsito’

VANE: RECURSOS DA ZONA AZUL VÃO PARA O SOCIAL

Prefeito Claudevane Leite, na abertura da Conferência (foto Gabriel de Oliveira)

Prefeito Claudevane Leite, na abertura da Conferência (foto Gabriel de Oliveira)

O prefeito de Itabuna, Claudevane Leite, deu duas notícias na noite desta quarta-feira, 31, durante a abertura da IX Conferência Municipal de Assistência Social, que acontece no Centro de Cultura Adonias Filho.

A primeira: até o fim do ano o Centro da cidade terá de volta o sistema de estacionamento rotativo, conhecido como “Zona Azul”. A segunda: segundo o prefeito, 100% da arrecadação do sistema serão destinados a entidades assistenciais.

Vane disse que, além desse reforço, pretende ampliar os repasses para a área social. Segundo o prefeito, a medida se justifica porque Itabuna, de seus pouco mais de 200 mil habitantes, tem 93 mil vivendo em condições “miseráveis e de absoluta pobreza”.

ONDE É QUE AMARREI MEU “JEGUE”

Orelhão, que não servia para nada, ganhou uma utilidade (foto Zeka/Pimenta)

Orelhão, que não servia para nada, ganhou uma utilidade (foto Zeka/Pimenta)

Duas coisas bastante comuns em Itabuna: animais soltos pelas ruas e telefones públicos que não funcionam. Pois a lógica e a conveniência determinaram a união desses dois fenômenos tipicamente itabunenses, fazendo surgir o “Jegue Parking” (aportuguesando, é estacionamento de jegue mesmo). Serve também para equinos (como o da foto), cachorros e outros animais. O negócio é não deixar o bicho solto.

Mas é bom aproveitar, pois por enquanto nem a Secretaria de Trânsito nem a Oi estão cobrando pelo serviço.

METRÔ EM ILHÉUS

metro

Como se diz por aí, “ponte é para os fracos”. Ilhéus se prepara para ser a primeira cidade da Bahia a contar com um metrô, superando até mesmo a capital do estado.

Naturalmente, trata-se de uma brincadeira nesta terra onde o descaso do poder público muitas vezes é tratado com humor pelo povo maltratado, conforme se vê pelos cartazes colocados em um buraco que cresce assustadoramente na Rua Dom Pedro II, no Pontal.

Segundo moradores, a rua tem sofrido o impacto de mudanças ocorridas no trânsito naquele bairro. Antes era tranquila, mas hoje virou corredor de ônibus e passou a ser utilizada por muitos motoristas que se deslocam para a Sapetinga. Resultado: como a Prefeitura não cuida da manutenção, o desgaste é cada vez mais visível.

O buraco exibido na imagem surgiu há cerca de duas semanas. Com as chuvas dos últimos dias, está ficando maior e estimula a imaginação de quem sonha com um trânsito mais organizado em Ilhéus. Quem sabe, até com um metrô…

SEMÁFORO QUEBRADO

Motoristas e pedestres reclamam da falta de manutenção adequada de semáforos ao longo da Avenida Amélia Amado, em Itabuna. No cruzamento desta avenida com a Juracy Magalhães e a São Vicente de Paulo, um semáforo foi retirado, aumentando os riscos de acidente.

Já no cruzamento da Amélia Amado com a Avenida Itajuípe, a sinaleira apresenta problemas desde o início da semana – somente com o sinal de alerta ligado, sem que houvesse agente para ordenar o trânsito. O semáforo foi consertado ontem à tarde, mas voltou a apresentar o mesmo defeito hoje (13).

“Será que vai ser preciso acontecer um acidente grave para que o problema seja resolvido definitivamente?”, questiona uma pedestre que mora nas proximidades. O cruzamento é um dos mais perigosos do trânsito local.

RODOVIA ILHÉUS-ITABUNA SEM POLICIAMENTO

Rodovia está sem policiamento e radar instalado em 2007 não funciona (Foto Pimenta/Arquivo).

Rodovia está sem patrulhamento e radares não funcionam (Foto Pimenta/Arquivo).

A indefinição entre as polícias rodoviárias Estadual (PRE) e Federal (PRF) deixou uma das principais rodovias do Estado, a Ilhéus-Itabuna (BR-415), sem patrulha há quase um ano.

Desde o final de 2011, o policiamento rodoviário desta BR nos trechos entre as duas maiores cidades do sul da Bahia e de Itabuna ao entroncamento de Itapé passou das mãos do Derba (Estado) para o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), órgão federal.

A mudança visou criar as condições para que o Governo Federal operasse as obras de recapeamento asfáltico da rodovia que tem tráfego, médio, de 5 mil carros por dia. As obras foram concluídas, embora quem trafegue por ela observe locais em que não houve manutenção. Não custa lembrar, a rodovia está entre as mais perigosas do estado.

Há vários meses a BR-415 nos trechos citados está sem patrulhamento efetivo. Como o policiamento rodoviário da Ilhéus-Itabuna passou a ser responsabilidade da Polícia Rodoviária Federal, a ela cabe o trabalho de monitoramento e abordagens. Não é o que vem ocorrendo. As ações limitam-se a blitzen em feriadões, como a ocorrida no domingo passado.

Por isso, quem trafega no trecho mais intenso da BR-415 deve estar estranhando, há quase um ano, a falta de policiamento. Embora os postos policiais estejam ainda sendo ocupados pela Polícia Rodoviária Estadual, esta encontra limitações para atuar.

As abordagens, registro de ocorrências e até aplicação de multas não são mais legais se forem feitas pela PRE. Para isso, deveria haver convênio entre os governos estadual e federal. Até agora, nada.

A Polícia Rodoviária Federal, segundo fontes consultadas pelo PIMENTA, tem alegado falta de efetivo para patrulhar os dois trechos da BR-415. Pobre de quem anda pela rodovia. Mas há quem agradeça a essa indefinição. Sim, a bandidagem.

QUE TAL SINALIZAR O “MONSTRENGO”?

A Prefeitura de Itabuna permitiu a construção do Giro Café e Convêniencia em um local inadequado, na Beira-Rio, praticamente retirando a calçada para que pedestres caminhem ao final da Avenida Mário Padre – estes são obrigados a andar pela rua, principalmente à noite. O estabelecimento fica exatamente numa curva estreita ao final da avenida.

Há 20 dias, houve acidente em que um carro invadiu a calçada ocupada pelo estabelecimento e, por sorte, não houve feridos.

Frequentadores pediram para que a prefeitura colocasse um quebra-molas no local. Nem foi preciso haver protestos – como fazem os que residem em áreas pobres – para que o município rapidinho agilizasse a construção do quebra-molas. Dois dias depois do acidente, a Secretaria de Transporte e Trânsito (Settrans) e a de Desenvolvimento Urbano (Sedur) atenderam ao recado. Rapidinho, pois boa parte dos altos escalões tem o café como ponto para bate-papo.

Até aí, tudo bem… Mas não custa ao governo, depois de criado o monstrengo do quebra-molas, sinalizá-lo adequadamente. Motoristas reclamam da falta de sinalizações horizontais e verticais no local, o que, em vez de ajudar, pode provocar novos acidentes. Somente ontem, dois proprietários de veículos reclamaram sinalização no local em contato com este blog.

ANTES TARDE…

Após 20 dias, semáforo passou por reparos (Fotos Pimenta).

Após 20 dias, semáforo passou por reparos (Fotos Pimenta).

Finalmente, a Secretaria de Transporte e Trânsito (Settran) consertou os conjuntos de semáforos dos cruzamentos das avenidas do Cinquentenário com Amélia Amado e desta avenida com a Rua São Vicente de Paulo. Os conjuntos acendiam os sinais verde e vermelho ao mesmo tempo, confundindo motoristas e oferecendo risco de acidente. O reparo veio 20 dias após constatado – e denunciado – o problema (relembre aqui).

ACIDENTE PRÓXIMO À PONTE DO SÃO CAETANO

O trânsito está lento na Avenida Princesa Isabel, no sentido São Caetano-Centro, próximo à rótula Tancredo Neves. Um ônibus da Expresso Rio Cachoeira colidiu no fundo do GM Corsa placa JMR-5017, licença de Ibicuí-BA. Não há feridos. Os motoristas dos dois veículos ainda aguardam a chegada de agentes da Secretaria de Transporte e Trânsito (Settran).

O trecho é dos mais críticos do trânsito de Itabuna e onde ocorrem acidentes constantemente. A orientação para quem segue da região do São Caetano para o centro é evitar, momentaneamente, a Avenida Princesa Isabel.

AVENIDA ITABUNA: SECRETÁRIO CULPA LOJISTAS E DIZ QUE INFRATORES SÃO MULTADOS

Isaac: canetada nos infratores da Avenida Itabuna.

Isaac: canetada nos infratores.

O secretário de Desenvolvimento Urbano de Ilhéus, Isaac Albagli, negou que a prefeitura tenha sido omissa na ocupação de calçadas na Avenida Itabuna (veja aqui). “Não está havendo omissão alguma”, disse.

Ele afirma que o comando da Superintendência de Transporte e Trânsito (Sutran) está de olhos bem abertos para a situação.

Os infratores estão sendo multados, mas, assim como há o pecador, há quem estimule o pecado: os lojistas.

– Donos de loja incentivam estes estacionamentos para atrair clientes.

Passeios com recuo de 1,20 metro para passagem de pedestres, enfatiza Albagli, podem ser utilizados para estacionamento. Porém, observa: “não é o caso desse local”.

Em Ilhéus, o passeio é dos carros e a rua... dos pedestres.

Secretário diz que lojistas incentivam infração de trânsito na Avenida Itabuna.

EM ILHÉUS, A CALÇADA (NÃO!) É DO PEDESTRE

Calçada Avenida Itabuna IlhéusA falta de fiscalização em Ilhéus tem forçado pedestres a caminhar na pista de rolamento. Numa das avenidas mais movimentadas do município, a Avenida Itabuna, a calçada serve de estacionamento para veículos, jogando o cidadão na pista, expondo-o ao risco de ser atropelado. A Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur), por meio da Superintendência de Transporte e Trânsito, tem fechado os olhos para esta situação.

QUEDA DE ÁRVORE INTERDITA A ILHÉUS-ITACARÉ

Queda de árvore gerou grande engarrafamento, mas pista já foi liberada (Foto André Galvão/Pimenta).

Queda de árvore gerou engarrafamento, mas pista já foi liberada (Foto André Galvão/Pimenta).

A queda de uma árvore ainda no trecho semiurbano de Ilhéus interditou a Rodovia Ilhéus-Itacaré (BA-001) nesta manhã de quinta-feira, 28. Apenas veículo de pequeno porte conseguia avançar por um dos acostamentos. Houve grande engarrafamento.

Uma equipe do Corpo de Bombeiros em Ilhéus foi acionada para liberar a pista, o que ocorreu há pouco. O fluxo de veículos já está normalizado, conforme a corporação.

PERIGO NA BA-262

O que restou de um ônibus escolar está abandonado há seis meses na BA-262.

O que restou de um ônibus escolar está abandonado há seis meses na BA-262.

A carcaça de um ônibus escolar destruído pelo fogo está abandonada há mais de seis meses bem próximo a uma curva da BA-262. A rodovia liga os municípios de Uruçuca e Ilhéus, na Costa do Cacau, à BR-101.

Apesar de todo esse tempo, nem a Polícia Rodoviária Estadual acionou a empresa dona da carcaça nem o Derba providenciou a remoção do que restou do veículo. Bem, quando acontecer um acidente…

SEMÁFOROS DEFEITUOSOS

O conjunto de semáforos dos cruzamentos da Avenida Amélia Amado com as avenidas do Cinquentenário e Juracy Magalhães vem apresentando seguidos problemas. Ontem, dois deles acendiam os sinais verde e vermelho ao mesmo tempo, causando confusão no trânsito.

Sinais verde e vermelho em conjunto de semáforos na Avenida Amélia Amado (Foto Pimenta).

Sinais verde e vermelho em conjunto de semáforos na Avenida Amélia Amado (Foto Pimenta).

“FÁBRICA DE MULTAS” EM ILHÉUS VIRA NOTÍCIA – E CHACOTA – NACIONAL

Do Jornal Bahia Online

Alexandre: 23 pontos na carteira porque deveria dirigir a 0,5 KM/h.

Alexandre: 23 pontos na carteira porque deveria dirigir a 0,5 KM/h.

O sistema de trânsito do município de Ilhéus volta a ser notícia nacional.

Reportagem exibida pela Rede Record sobre absurdos e exageros na emissão de multas pelo Brasil, apresenta o caso do brasiliense Alexandre Ribeiro, durante viagem de férias ao município baiano. Alexandre perdeu 23 pontos da carteira de habilitação, três a mais que o permitido, por dirigir na avenida Proclamação, bairro Jardim Savóia, a um quilômetro por hora.

De acordo com as multas emitidas pela Secretaria de Trânsito do Município, neste local está previsto apenas a tolerância de 0,5 quilômetro por hora, condição que teria levado o motorista à entrar na lista de absurdos apurada pela emissora de televisão em matéria exibida nacionalmente.

O motorista alega que a cidade vivencia “uma fábrica de arrecadação de dinheiro” e lamenta que, até agora, esteja tentando se defender da infração que, lógico, não cometeu. O limite de velocidade na Avenida Proclamação é de 50 quilômetros por hora e não 0,5 conforme consta nas multas expedidas. Não se sabe se o absurdo foi gerado por erro na digitação ou se por exagero mesmo.

Leia a íntegra no JBO

ESTÁ LIBERADO…

Pouco mais de 20 dias após a proibição de estacionar motos ao longo da Avenida do Cinquentenário e transversais como a Adolfo Leite (Beco do Fuxico), a medida da Secretaria de Transporte e Trânsito (Settran) vem sendo desrespeitada pelos motociclistas. E a Settran não teve como “endurecer” o jogo.

Motos estacionadas sobre a faixa amarela. Ao fundo, placa de proibido estacionar.

Motos estacionadas sobre a faixa amarela. Ao fundo, placa de proibido estacionar.

ATÉ QUANDO SEREMOS FLEXÍVEIS?

Manu BerbertManuela Berbert | manuelaberbert@yahoo.com.br

Como oportunamente comentou nas redes sociais o jornalista pernambucano Geneton Moraes Neto, ele provavelmente não terá dinheiro para bancar um advogado “menos flexível”, capaz de transformar o caso num marco contra a impunidade.

Sentar-se à frente de uma televisão hoje em dia remete qualquer cidadão a um filme de terror. A gente nem precisa estar portando os óculos e os binóculos do eterno Eduardo Anunciação para enxergar o sangue escoando na tela e, como num passe de mágica cruel, pular no nosso colo. O que era para ser um meio de informação e entretenimento vem causando pânico e deixando no ar uma sensação de impotência fora do comum.

No último domingo, o Fantástico exibiu uma matéria de causar náuseas: um estudante de 22 anos teria atropelado um ciclista na Avenida Paulista, região central da cidade de São Paulo, após uma noitada movida à fatídica combinação álcool e direção. O violento choque teria arrancado um braço da vítima, o condutor teria fugido com o membro pendurado e logo adiante atirado em um córrego.

Enquanto a TV mostrava imagens da avenida e da bicicleta, uma voz completava a matéria afirmando que os familiares do ciclista estiveram no local na tentativa de recuperar o braço para reimplante, mas que não teriam conseguido. Desviei o olhar da tela, sem querer acreditar no que tinha acabado de assistir, mas ainda cheguei a escutar que ele havia se entregado.

Acontece que o irresponsável motorista é estudante de psicologia e chegou à delegacia acompanhado de um advogado que pediu à justiça e à imprensa um pouco de flexibilidade para analisar o caso. Não precisa ser dos mais entendidos no assunto para saber que todo criminoso tem direito a defesa, mas o que revolta é que em nome desse direito seguimos lamentavelmente inertes.

Acontece também que o ciclista que estava indo trabalhar às cinco horas da manhã e viu seu braço ser dolorosamente arrancado é filho de uma empregada doméstica. Como oportunamente comentou nas redes sociais o jornalista pernambucano Geneton Moraes Neto, ele provavelmente não terá dinheiro para bancar um advogado “menos flexível”, capaz de transformar o caso num marco contra a impunidade.

De fato, a palavra que irá acompanhar o jovem ciclista a partir de agora é flexibilidade, caro advogado! Flexibilidade para aceitar passar o resto de sua vida sem um braço, para conseguir ficar de pé ao pegar um meio de transporte lotado diariamente, para comer, se vestir e, principalmente, para mudar de canal sempre que tiver que assistir a casos ridiculamente impunes e flexíveis como este na TV.

Manuela Berbert é jornalista, publicitária e colunista do Diário Bahia.

FÓRUM DISCUTE MOBILIDADE URBANA

engarrafamento

Itabuna, uma cidade que anda com o trânsito cada vez mais travado, para um pouco nesta  quarta-feira, 6, para discutir a mobilidade urbana. Um fórum sobre o tema será realizado pela Secretaria Municipal de Transportes e Trânsito (Settran), a partir das 18h30, no auditório da FTC. Aberto a toda a comunidade, o evento reunirá engenheiros, estudantes de engenharia e técnicos.

Segundo os organizadores do fórum, que prossegue na quinta-feira, também a partir das 18h30, a intenção é debater e buscar soluções para um dos problemas mais críticos da cidade, ouvindo opiniões não apenas dos especialistas, mas também dos moradores – e, por que não dizer, sofredores – em geral.

O fórum será aberto pela promotora de justiça Hortência Pinho, que falará sobre “Legislação e Obrigações Municipais”. Em seguida, o juiz Eros Cavalcanti aborda o tema “Convivência no trânsito”. Na quinta-feira, haverá palestras sobre “Planejamento urbano e mobilidade urbana”, com a coordenadora do curso de Arquitetura da Unime, Débora Santa Fé, antecedendo a exposição dos técnicos Samiriam Grimberg e Washington Marcelo, acerca do tema “Mobilidade urbana e transporte público”. O evento termina com um debate envolvendo o público presente.

“QUEBRA-O-CARRO-TODO”

Moradores do bairro Nossa Senhora das Vitórias, em Ilhéus, reclamam dos quebra-molas existentes nas ruas da comunidade, feitos sem autorização do poder público e totalmente alheios a qualquer padrão.

A queixa é de que as lombadas são tão altas, que tornam quase impossível passar sem arrastar o chassi dos carros. Quando os veículos transportam mais pessoas, é necessário que elas desçam antes dos quebra-molas.

Uma moradora diz não ser contra os redutores de velocidade, mas defende que eles sejam “bem feitos, sinalizados e autorizados”.

“QUEM ULTRAPASSA EM LOCAL PROIBIDO, CHEGA MAIS RÁPIDO…

… AO CEMITÉRIO”

O título desta nota é uma das mensagens de uma campanha pela paz no trânsito de Itabuna, desenvolvida pela RCM Propaganda com o Diário Bahia e a Outplak Outdoor. A iniciativa alerta para o respeito à sinalização de trânsito e expõe os riscos de ultrapassagens proibidas e a combinação letal bebida alcoólica e direção.

O publicitário Rui Carvalho, da RCM, diz que a campanha buscou levar a pedestres, motoristas e motociclistas mensagem de forte impacto. “Com imagens fortes e textos sugestivos, a campanha provoca reflexão, visando ajudar a cidade para um trânsito melhor, evitando acidentes e mortes”.

Campanha de Trânsito rcm2

Veiculadas em outdoor e jornal, as peças têm direção geral de Rui Carvalho, redação de Ricardo Oliveira e direção de Ronney Cláudio, além de Luís Mota coo mídia e Thiago Nóvoa na produção.

Uma das três peças da campanha educativa de trânsito desenvolvida pela RCM, Outplac e Diário Bahia (Reprodução).

Uma das três peças da campanha educativa de trânsito desenvolvida pela RCM (Reprodução).

SANTANA QUER CIRETRAN EM ITORORÓ

coronel_gilberto_santana2O deputado estadual Gilberto Santana (PTN) encaminhou indicação ao Governo da Bahia, na qual sugere que o município de Itororó seja sede de uma Circunscrição Regional de Trânsito (Ciretran). Para o parlamentar, o aumento da frota de veículos na localidade justifica a solicitação.

Santana sustenta ainda que, caso Itororó receba uma Ciretran, o serviço poderá atender a mais seis municípios: Itajú do Colônia, Firmino Alves, Nova Canaã, Ibicuí, Iguaí e Santa Cruz da Vitória.

Atualmente, Itororó está na área de abrangência da 19ª Ciretran, com sede em Itapetinga, a 29 quilômetros de distância.






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