Tempo de leitura: 2 minutos
Ilheenses Talita e Matheus, morream em acidente na BR-101 (Reprodução Bahia Online).

As polícias rodoviárias Estadual e Federal fecharam balanços da Operação São João e os números revelam que 2010 foi mais violento nas estradas sul-baianas do que no ano passado. O número de acidentes mais que dobrou nas estradas federais no período junino (do dia 23 a 28).

No trecho entre Camacan e Gandu da BR-101, a Polícia Rodoviária Federal registrou 20 acidentes neste ano, contra nove no São João passado. Foram cinco mortos e 15 feridos agora contra dois óbitos e dois feridos em 2009. O trecho sul-baiano da rodovia federal está recapeamento, mas boa parte ainda está em obra e não possui sinalização.

As cinco mortes foram registradas em dois graves acidentes no dia 24. O casal Matheus Pereira e Talita Ramos morreu numa curva que desemboca sobre o riacho Santa Maria, em Camacan. O acidente ocorreu pela manhã. Mais tarde, três pessoas de uma igreja evangélica morreram em um capotamento próximo ao entroncamento de Jussari.

ESTRADAS ESTADUAIS

Não houve registro de mortos nas estradas estaduais que cortam o sul da Bahia, mas o número de acidentes foi bem superior. Saltou de 12, no ano passado, para 20 neste ano, sendo nove com vítimas e 11 sem vítimas.

Apesar do número de acidentes menor, em 2009 houve uma morte no São João. De acordo com a Polícia Rodoviária Estadual, a maioria dos acidentes em 2010 ocorreu na véspera e no dia de São João (23 e 24). No caso da BR-101, metade dos acidentes ocorreu no dia 24, quando catorze ficaram feridos e cinco morreram.

DOIS ANOS DE ‘LEI SECA’

A “Lei Seca” completou dois anos neste São João. Na BR-101, a Polícia Rodoviária Federal deteve dois homens devido ao excesso de álcool no sangue. No dia 24, Adalton Santana e João Birschner estavam com 0,46 e 0,96 mg de ar expelido no bafômetro. Adalton e João Birschner foram encaminhados à polícia de Gandu. As informações são do repórter Costa Filho, da rádio Jornal.

Tempo de leitura: 2 minutos
Talita e Matheus, vítimas da Curva da Morte (Reprodução Bahia Online).

O produtor rural José Roberto Benjamin anda angustiado. Relata ao Pimenta ser incontável o número de acidentes ocorridos só em 2010 no quilômetro 595 da BR-101. Exatamente numa curva que desemboca sobre o riacho Santa Maria, o produtor conta nove mortes com as ocorridas ontem pela manhã (reveja aqui).

Ele mora próximo à ‘curva assassina’ e, triste, enfatiza que já prestou socorro a muitas vítimas ou consolou famílias que perderam os seus. “Com esse acidente, sobe para nove o número de mortos nessa curva em 2010. Sou produtor rural e moro perto e presto socorro a muitas famílias nesse cemitério que chamam de curva “.

Benjamin já enviou e-mail para o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), em Brasília, denunciando o que ele classifica de “matadouro”, no qual alerta do perigo da curva sobre o riacho próximo a Camacan. As respostas são irritantes para quem vê a dor de muitos e a estes estende a mão. “Damos abrigo aos acidentados em nossas casas, conduzimos aos hospitais, às vezes tendo que nos deslocar até Itabuna , guardamos bagagem e repartimos com os familiares a dor de perder um ente da sua família”.

A insensibilidade dos burocratas do Governo Federal é grande. “Já solicitamos, nós, produtores, junto com a Maçonaria , Lions e CDL, uma providência . Até agora nada foi feito. “Não existem placas disponíveis”, é o que respondem”, indigna-se Benjamin, que completa: “Quanta irresponsabilidade e falta de ação”. Os e-mails são enviados ao Dnit.

Tempo de leitura: < 1 minuto

Daniel Thame

É absolutamente compreensível que, diante de acidentes terríveis como o que ocorreu na tarde de sexta-feira na rodovia Ilhéus-Itabuna, em que um casal e o filho recém-nascido morreram presos entre as ferragens de um carro atingido de frente por um caminhão-guincho; a indignação das pessoas se volte contra as autoridades.

Afinal, há pelo menos duas décadas que se fala na duplicação da rodovia que une as duas maiores cidades do Sul da Bahia e que, além de ter em suas margens a Ceplac e a Universidade Estadual de Santa Cruz, é uma das portas de entrada para o crescente movimento turístico nas áreas litorâneas e possui um intenso fluxo de veículos entre municípios que se completam nas áreas de comércio, saúde, educação superior, prestação de serviços e lazer.

A duplicação da rodovia Ilhéus-Itabuna é, portanto, mais do que necessária e existem motivos para acreditar que, finalmente, a obra sairá do pantanoso terreno da promessa. Os recursos para a duplicação da rodovia estão disponíveis no PAC e o projeto final está em vias de aprovação.

A partir daí é, literalmente, colocar as mãos à obra.

Leia o texto completo

Tempo de leitura: < 1 minuto

Sempre atentos, os leitores do Pimenta tocam num ponto que não pode ser desconsiderado quando se fala dos riscos existentes para quem trafega na rodovia Ilhéus-Itabuna. É que, embora a legislação proíba o consumo de álcool por quem está dirigindo ou prestes a pegar no volante, a estrada é repleta de bares onde muitos “enchem a cara” para logo em seguida tomar a direção de um veículo. Citam como exemplo mais emblemático o bar conhecido como “Inferninho”, que fica em frente à Universidade Estadual de Santa Cruz.

A polícia, a rigor, nada faz para coibir.  Não se sabe se por omissão, conivência ou medo do capeta.

Tempo de leitura: < 1 minuto

A Polícia Rodoviária Estadual (PRE) divulgou a lista dos mortos no acidente ocorrido ontem, às 11h15, no quilômetro 25 da rodovia BA-263, trecho Floresta Azul/Firmino Alves. A estrada é continuação da BR-415.

Os mortos no acidente são Cleomar José Pereira, que conduzia o Fiat Pálio (AHA-0534), e a esposa, Cristiane Marques Ribeiro, além de Gilson Fernandes e a criança Lívia Morais Leite, de 3 anos. Cleomar morreu ao dar entrada no Hospital de Base Luís Eduardo Magalhães.

A colisão frontal foi contra um GM Corsa (placas HAR-4538), dirigido por Wadson Silva Leite, também cabo do Corpo de Bombeiros, mas de Minas Gerais. Ele foi hospitalizado e sobreviveu ao acidente.

ANO NOVO

A polícia rodoviária estadual também divulgou o resultado da operação de fim de ano nas estradas sul-baianas. Foram registrados 32 acidentes e três prisões. Apesar do acidente na BA-263 ter causado quatro mortes, a polícia só contabiliza o óbito que ocorre no local da colisão.

Foram registrados outros oito acidentes com feridos. Uma das prisões registradas ocorreu na BA-001, trecho Ilhéus-Olivença. Eri Carlos Pombo Reis, de 42 anos, foi preso em flagrante, enquadrado na “Lei Seca”. No teste do bafômetro, apresentou 1,01 mg/l de álcool, quase seis vezes o permitido por lei.