DERBA AINDA SEM PROJETO QUE REDUZA RISCOS DE ACIDENTES NA ÁREA DO MAKRO E ATACADÃO

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Derba ainda não tem projeto para área do Atacadão e Makro, na BR-415 (Foto Pimenta).

– Área tem fluxo de 10 mil veículos por dia, segundo PRE

O Derba ainda não tem um projeto que reduza os riscos a motoristas e pedestres que transitam na área onde estão instaladas as lojas do Makro e do Atacadão, no quilômetro 24 da rodovia Ilhéus-Itabuna (BR-415), a dois quilômetros de Itabuna. O trecho é dos mais perigosos da rodovia e os riscos ficaram ainda mais acentuados depois da construção dos dois empreendimentos.

O movimento naquele trecho chega a aumentar em até 70%, a depender do dia da semana. De acordo com a polícia rodoviária estadual (PRE), circulam aproximadamente 10 mil veículos por dia nesta área. Já foram registrados diversos acidentes no local.

Os motoristas reclamam que os riscos são ainda maiores quando veículos tentam fazer manobra para sair do Atacadão, situado à margem esquerda da rodovia, ou entrar no Makro, na margem oposta. Estes acessos ficam próximos a uma pequena ponte e a área possui sinalização deficiente.

Em janeiro, uma carreta que seguia de Ilhéus para Itabuna não conseguiu frear a tempo de evitar colisão com uma caminhonete F-1000. O motorista do veículo menor foi levado em estado grave para o Hospital de Base Luís Eduardo Magalhães (confira aqui). As colisões se sucedem, assim como os pedestres que arriscam atravessar a pista entre uma loja e outra ficam cada vez mais expostos.

Colisão em frente ao Makro deixou homem em estado grave (Foto Ana Messias).

O blog tentou contato com o diretor do Departamento de Infraestrutura de Transporte da Bahia (Derba), Saulo Pontes, mas ele estava em reunião. De acordo com a assessoria de comunicação do órgão, o Derba já fez um “levantamento da situação e está sendo elaborado um projeto de segurança para o local”.

O Pimenta ligou para o escritório do Derba em Itabuna e o engenheiro Fernando Sanches alegou falta de autonomia para dar informações sobre os resultados do levantamento e o que será feito no local.

Tanto o Derba como a Secretaria Estadual de Infraestrutura (Seinfra) poderiam dar uma resposta mais adequada para um problema sério como este. O governo do estado brinca com vidas?

COLISÃO EM FRENTE AO MAKRO DEIXA MOTORISTA FERIDO

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Colisão na rodovia Ilhéus-Itabuna "retorceu" caminhonete (Foto Ana Messias).

O motorista de uma caminhonete F-1000 sofreu  vários ferimentos numa colisão frontal com uma carreta-tanque da Volvo, no quilômetro 24 da rodovia Ilhéus-Itabuna (BR-415), em frente às lojas do Makro e do Atacadão-Carrefour.  O acidente ocorreu por volta das 17h.

O motorista da F-1000 foi socorrido por uma equipe do Samu 192 e encaminhado para o Hospital de Base Luís Eduardo Magalhães.  Com o impacto da colisão, o  homem foi lançado para a frente da caminhonete. O motorista da carreta atribuiu a culpa pelo acidente ao condutor da F-1000.

DUPLICAÇÃO JÁ!

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É inegável que uma pista duplicada é muito mais segura, o que em absoluto prescinde de uma fiscalização, hoje inexistente, que puna com rigor os maus motoristas.

Daniel Thame | www.danielthame.blogspot.com

A técnica de enfermagem Cláudia da Silva Borges, de 32 anos, que trabalhava na Santa Casa de Misericórdia de Itabuna, é a mais nova vítima dessa máquina de matar em que se transformaram as rodovias brasileiras.

É, igualmente, vítima de uma rodovia, a Ilhéus-Itabuna, que há muito ultrapassou sua capacidade de absorver um tráfego intenso entre as duas principais cidades sulbaianas.

Cláudia acabara de fazer compras num supermercado às margens da rodovia e voltava para Itabuna de moto, quando colidiu com um caminhão tanque. O impacto do choque foi tão forte que a frente do caminhão ficou danificada.

A técnica de enfermagem morreu antes de receber qualquer tipo de socorro e sua amiga, Maria Cristina Alves, de 32 anos, que viajava como carona na moto, sofreu fraturas no fêmur e na bacia.

A morte de Cláudia, bem como os inúmeros acidentes registrados na Ilhéus-Itabuna durante as festas de Ano Novo, chama a atenção para a necessidade de duplicar a rodovia, uma reivindicação de mais de duas décadas e que só agora deve sair do campo vago das promessas.

É óbvio que não se pode atribuir os inúmeros acidentes da rodovia Ilhéus-Itabuna ao fato de ter uma única pista com mão dupla. Há o inquestionável fator imprudência, que pode ser notado ao longo da rodovia, em ultrapassagens irresponsáveis, excesso de velocidade, etc.

Caminhão-tanque na contramão matou profissional da Saúde (Foto Pimenta).

Mas é inegável que uma pista duplicada é muito mais segura, o que em absoluto prescinde de uma fiscalização, hoje inexistente, que puna com rigor os maus motoristas.

E a duplicação da rodovia Ilhéus-Itabuna se torna ainda mais premente na medida em que nos próximos anos o Sul da Bahia ganhará equipamentos importantes como o Porto Sul, a Ferrovia Oeste-Leste e a Zona de Processamento de Exportação, ampliando consideravelmente o volume de tráfego.

O governador Jaques Wagner já se comprometeu publicamente com a duplicação da rodovia Ilhéus-Itabuna e os recursos para a obra estão disponíveis no Plano de Aceleração do Crescimento.

A seu favor, ressalte-se que Wagner não é do tipo de político que promete o que não pode entregar, nem um vendedor de ilusões.

A duplicação efetivamente sairá.

O que se precisa é que sejam superados os entraves burocráticos, agilizados os processos legais (incluindo o imbróglio ambiental, essa quase paranóia) e que, finalmente, as máquinas comecem a transformar projeto em realidade.

Em nome de tantas vidas que podem ser poupadas, duplicação já!

Daniel Thame é jornalista, blogueiro e autor de Vassoura.

ACIDENTE NA BR-415: VEÍCULOS CAEM NO RIO CACHOEIRA E DOIS COLIDEM

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Motorista da Spacefox tentou desviar da Kombi e colidiu frontalmente com a Courier (Fotos Pimenta).
Saveiro é guinchada do rio Cachoeira (Foto Pimenta).
Kombi que provocou o acidente (Foto Pimenta).

Dois veículos caíram no rio Cachoeira e dois colidiram frontalmente em um acidente ocorrido às 13h40min desta segunda-feira (3), no quilômetro 25 da rodovia Ilhéus-Itabuna. Uma VW Kombi invadiu a pista contrária e provocou o acidente.

O motorista da Kombi, identificado apenas pelo prenome Marcos, disse que um buraco na pista teria causado as colisões e quedas no rio. “A direção da Kombi é folgada e quando o carro bateu no buraco, parou no meio da pista e caiu no rio”. O outro veículo que caiu no Cachoeira foi a picape Saveiro.

De acordo com testemunhas, o motorista da perua dirigia de forma imprudente. Ele rebate. Uma Spacefox (JLV-9802) conseguiu desviar da Kombi, mas colidiu frontalmente com um utilitário Ford Courier (JLE-9587), da mesma empresa de Marcos. O motorista da Courier disse que não houve tempo para evitar a colisão. “Foi tudo muito rápido”, disse ao PIMENTA.

Tanto a motorista do Spacefox como os ocupantes da Saveiro não sofreram ferimentos graves. “Eles foram levados para o hospital, mas estão bem”, afirmou o comerciante Flamarion Cabral, irmão de Tonimari Cabral, que dirigia a Saveiro, veículo roubado da família há poucos dias e recuperado pela polícia em Gandu, no sul da Bahia.

Tonimari e Amilton Júnior saiam de Itabuna para fazer compras no Atacadão Carrefour, a menos de dois quilômetros do local do acidente. O motorista da Kombi falou ao PIMENTA que homens o seguraram pela gola da camisa e iniciaram saque de parte da carga. O Tático Ostensivo Rodoviária (TOR), da Polícia Rodoviária Estadual, evitou o saque de toda carga.ateu no buraco e jogou pro meio

RODOVIAS DA REGIÃO CACAUEIRA REGISTRAM 13 ACIDENTES E UMA MORTE NA VIRADA

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Uma morte e 13 acidentes foram registradas na virada de ano em estradas que cortam a região sul-baiana, conforme balanços parciais das polícias rodoviárias Estadual e Federal.

Uma criança de sete anos morreu ontem no quilômetro 552 da BR-101, trecho São José da Vitória-Camacan. Joana Laíse Alves Batista, 7, estava em um Ecosport ((JRR-8125) dirigido por João Batista da Silva Xavier.

João perdeu o controle do carro, que se chocou contra uma árvore. A criança não estava num assento de elevação e foi lançada para fora do veículo. Outros dois ocupantes do veículo sofreram ferimentos leves e L.A.B, 9, ficou em estado grave. Foram sete acidentes na BR-101 no trecho compreendido entre os postos de Gandu e Camacan.

Os outros seis acidentes ocorreram em rodovias estaduais. Num deles, um motociclista perdeu o controle da moto Honda CB 300, no quilômetro 25 da rodovia Ilhéus-Itabuna, em frente ao condomínio Jardim das Acácias (Itabuna), e não conseguiu evitar colisão lateral com um ônibus de turismo.

No acidente, o motociclista ficou sem uma das pernas. Uma equipe do Samu 192 passava pelo local na hora do acidente e providenciou o socorro imediato. Com informações do repórter Costa Filho, da rádio Jornal.

NÚMERO DE MORTES NAS ESTRADAS SUL-BAIANAS CRESCE 30%

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Acidentes fatais crescem no sul da Bahia (Foto Pimenta).

Um levantamento exclusivo revela que subiu o número de mortes nas estradas federais e estaduais que cortam o sul da Bahia. Foram 173 mortes em 2010 contra 134 no ano passado, aumento de quase 30%.
O levantamento feito pelo repórter Costa Filho para o PIMENTA inclui as BAs e BRs de maior movimento no eixo sul-baiano.
Neste ano, 107 mortes ocorreram nas rodovias federais (BRs 101, 330 e 030) e 66 nas estaduais, principalmente, BR-415 e BAs 001 e 262 e 263. Os dados são relativos ao período de 1º de janeiro a 30 de dezembro.
O balanço revela aumento de acidentes nas rodovias federais (719 a 911) e queda nas estaduais (433 a 373). No período, também foram registradas 15 prisões pela Lei Seca em estradas administradas pelo governo baiano. O aumento está ligado a fatores como imprudência.
O balanço nas rodovias estaduais revela que os três meses nos quais ocorreram maior número de acidentes foram, na sequência, janeiro (17), agosto (16) e novembro (10). Recomenda-se atenção redobrada em trechos de maior movimentação nos acessos a Ilhéus e Itabuna e, principalmente, no acesso ao balneário de Olivença, em Ilhéus (BA-001). Todos os dados serão apresentados no Tribuna Livre, da rádio Jornal, pelo repórter de trânsito, Costa Filho, a partir das 14h15min (ouça).

CARRO BATE EM POSTE E INTERDITA RODOVIA ILHÉUS-ITABUNA

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Operários de terceirizada da Coelba trabalham para remover poste (Foto Pimenta).

Um acidente às 10h30min desta quinta-feira, 30, provocou grande congestionamento na rodovia Ilhéus-Itabuna. O motorista do GM Corsa Sedan (JOE-6953) perdeu o controle do carro no quilômetro 23 da rodovia e o veículo acabou se chocando contra um poste de alta tensão. O motorista Nilton Martins da Silva, 57, e a esposa, Maricélia Martins, nada sofreram.
A pista foi liberada parcialmente às 12h05min, após duas equipes da Coelba fazeram a remoção de dois postes que, no impacto da batida, caíram sobre as duas pistas, interditando o tráfego.
Acidente destruiu parte diante do veículo (Foto Pimenta).

Nilton afirmou ao PIMENTA que perdeu o controle do veículo na hora da colisão. O motorista disse que trafegava a 70 km/h quando perdeu o controle na curva e chocou-se contra o poste. “Graças a Deus, estamos bem”.
O acidente ocorreu a menos de 500 metros da loja Makro. “Íamos fazer compras lá”, disse Maricélia, ainda em estado de choque. O motorista sentiu mal-estar e foi atendido por uma equipe do Samu 192.
O sargento Marco Souza, do Tático Ostensivo Rodoviário (TOR), afirmou que nas últimas 24 horas ocorreram seis acidentes nas rodovias que cortam Ilhéus e Itabuna. Num deles, uma motorista perdeu o controle de um Fiat Uno e caiu no córrego a menos de 200 metros do acidente desta manhã.

Acidente provocou quase 20 quilômetros de congestionamento (Foto Pimenta).

"MOQUECA" NA RODOVIA

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Este caminhão em precaríssimas condições foi flagrado por uma leitora do PIMENTA, quando trafegava pela BR-415, trecho Ilhéus – Itabuna. Segundo nossa colaboradora, o veículo, todo armengado, transportava garrafas-pet, que iam mal-arrumadas e caindo pela rodovia. Nem por isso o motorista teve a menor dificuldade ao passar pelo posto da Polícia Rodoviária Estadual.
Bom lembrar que já começou a “Operação Verão” nas estradas.

MOVIMENTO PRETENDE APRESENTAR REIVINDICAÇÕES A LULA

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Complexo Porto Sul é, por enquanto, apenas uma "imagem meramente ilustrativa". O Coeso quer celeridade na execução

Um movimento intitulado Coeso (Comitê de Entidades Sociais em Defesa dos Interesses de Ilhéus e Região) elaborou uma pequena pauta de reivindicações para apresentar ao presidente Lula em sua estada em Ilhéus, nesta sexta-feira, 10.
A proposta é cobrar celeridade na execução das obras de duplicação da BR-415, manutenção e dragagem do Porto de Ilhéus e construção do Complexo Intermodal Porto Sul.
A lista foi fechada em uma reunião na manhã desta segunda-feira, 06, na sede do Sindicato dos Estivadores de Ilhéus. Representantes de sindicatos, associações de moradores, parlamentares e governo municipal estão engajados na causa e só falta mesmo articular a entrega das demandas diretamente às mãos do presidente.

PRE APREENDE 2,2 MIL QUILOS DE CARNE NA BR-415

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Carne é transportada sem higiene (Foto Costa Filho).

Policiais rodoviários estaduais apreenderam ao final desta tarde (3) cerca 2.200 quilos de carne transportados de forma irregular, no posto da PRE localizado no Nova Itabuna (BR-415), trecho Itabuna-Ibicaraí. A guarnição composta pelo sargento Gilvan e os soldados Renildo e Costa apreendeu a carga durante abordagem a um caminhão do frigorífico São José.
O caminhão não tinha câmara frigorífica, os ganchos estavam enferrujados e os suportes, na descrição dos policiais, apresentavam péssimas condições de higiene. A carga saiu do matadouro municipal de Itabuna e tinha como destino a feira do São Caatano e o frigorífico São José, no Santo Antônio.
O dono do frigorifico disse aos policias, no momento da apreensão, que o Ministério Público sabe há muito tempo das condições de transporte de carne em Itabuna, e se revelou surpreso com a retenção do produto. “Apesar do aval do MP para este tipo de trasnporte, a policia Militar continuará fazendo a sua parte que é fiscalizar para o bem da população”, informou a PRE.
Riscos à saúde: ganchos e suportes enferrujados.

O motorista do caminhão, Joel Almeida de Souza, possuía a guia de trânsito, mas o caminhão não oferecia higiene necessária para transporte do produto. Os policias, após a apreensão da carne, levaram o produto para o posto fiscal da Adab (Agência de Defesa Agropecuária da Bahia), que fica às margens da BR-101. A carne foi recebida pelo fiscal Manoel Carlos de Jesus Porfírio, para que adote providências.
O PIMENTA acompanhou a diligência e um usuário da rodovia perguntou se qual destino a Adab dá destino ao produto sem as devidas condições de higiene e transporte. Ainda reiterou: “Será que, mesmo irregular, eles irão liberar esse material? O órgão deve esclarecer essa dúvida para a população”. Informações do repórter Costa Filho, da rádio Jornal
Às 21h27min – Apesar das imagens vistas acima e da apreensão feita pela polícia, a carne acabou sendo liberada há pouco, por ordem da veterinária Lorena Machado, da Adab. Ela afirmou ao fiscal que toda carne proveniente do matadouro de Itabuna tem de ser liberada, pois há tolerância do Minstério Público estadual. Essa é a carne servida ao itabunense…

POLÍCIA INVESTIGA ASSALTO NA BR-415

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Renato foi amarrado e amordaçado (Foto Costa Filho).

A polícia civil investigará a veracidade de um assalto ocorrido na noite de quinta-feira, 25, no quilômetro 9 da rodovia Ilhéus-Itabuna (BR-415), quando supostamente dois homens teriam abordado Renato Novaes, funcionário de uma empresa de cobrança. Renato seguia para casa e, segundo conta, teria sido fechado por dois homens numa moto, obrigando-o a seguir pela estrada de acesso à localidade conhecida como Japu.
Os homens teriam roubado R$ 1.300,00, além de amarrar Renato a uma árvore e amordacá-lo. A vítima foi encontrada por volta das 15 horas da última sexta-feira, 26, próximo à ponte de acesso ao Japu. Pescadores acionaram a polícia e uma guarnição da Operação Nazireu, composta pelo tenente Jorge Roda, o sargento Rangel e os soldados Ranieri e Costa, levou a vítima ao Complexo Policial.
À polícia, Renato diz que somente se lembra do momento em que a sua moto foi fechada pelos homens. O patrão diz que a vítima já teria sofrido ações semelhantes. Os policiais não encontraram marcas de lesões pelo corpo de Renato, apenas arranhões provocados pelas cordas usadas para imobilização. Outro ponto que gerou desconfiança foi o fato dos ladrões só terem levado o dinheiro e deixá-lo com uma moto Yamaha YBR.  Informações do repórter Costa Filho, da Rádio Jornal.

MELHOR ASSIM

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Pelo que consta, é fruto de emenda do deputado estadual Luiz Argôlo (PP) o projeto de iluminação da “ponta” itabunense da BR-415 (trecho Ilhéus – Itabuna). Mas é uma pena que o asfalto naquele pedaço da rodovia esteja sempre tão maltratado.
Um motorista que passa por ali frequentemente já assinalou a maior utilidade das novas lâmpadas. “Pelo menos, ajuda a iliminar os buracos na pista”…

PERIGO NA RODOVIA ILHÉUS-ITABUNA

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O trecho da rodovia Ilhéus-Itabuna que compreende o final da avenida Juracy Magalhães e o acesso ao condomínio residencial Jardim das Acácias é mal sinalizado, escuro e representa perigo para pedestres e motoristas. Praticamente não há acostamento.
A pista esburacada aumenta os riscos. Se o motorista não percebe, é jogado facilmente para dentro do rio. Toda semana há registro de acidente. Mais um destes ocorreu há pouco, envolvendo pelo menos dois veículos – um Volkswagen Gol e um Fusca.

A "TÁBUA DE PIRULITO" CHAMADA BR-415

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Walmir Rosário

A buraqueira obriga os viajantes a ter habilidade de piloto de rally para chegar inteiro em seu destino.

Exposta na mídia política como objeto de investimentos do Governo Federal, que prevê sua duplicação pela margem direita do rio Cachoeira, o Governo do Estado, a quem cabe a manutenção dessa importante rodovia, não faz nada para mantê-la em perfeitas condições de tráfego.
No trecho entre Itabuna e Ilhéus, o mais movimentado, os motoristas têm que ter “jogo de cintura” para ser capaz de “driblar” os constantes buracos ao longo de toda a pista. Os que se aventuram a trafegar todos os dias na chamada avenida Jorge Amado, têm que se resignar com os constantes obstáculos ao longo de todo o percurso.
Pode parecer exagero, mas a buraqueira obriga os viajantes a ter habilidade de piloto de rally para chegar inteiro em seu destino. A situação se agrava ainda mais com a ocorrência das chuvas, fenômeno que diminui a visibilidade do motorista, que permanece numa imensa fila durante o trajeto.
Como a recuperação foi feita com “lama asfáltica”, qualquer operação tapa-buracos se torna inócua, pois não há como agregar a massa asfáltica nova à antiga, já que a espessura é de cerca de três centímetros. Com isso, qualquer recuperação deverá preceder da retirada da camada superior, para em seguida colocar uma camada nova.
Clique aqui para ler na íntegra.

TAXISTA ATROPELA CAVALO NA 415

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A frente do carro ficou destruída (imagens Xilindró)

O taxista Wallace dos Santos Santana, de 26 anos, dirigia na noite deste domingo (16), por volta das 19 horas, pela rodovia BR-415, próximo ao bairro de Ferradas, quando foi surpreendido por dois cavalos atravessando a pista. De um ele conseguiu desviar, mas não teve o mesmo êxito com o outro animal, atingido pelo  veículo, um Wolkswagen Fox, placas NTH-5370.

Por sorte, o prejuízo para o taxista se resumiu aos danos materiais, já que ele saiu ileso, mas a frente do carro ficou destruída. O cavalo atropelado morreu com o impacto.

Wallace Santos lamentava o fato de ter comprado seu táxi há apenas um mês e agora vê-lo danificado por conta da irresponsabilidade de terceiros.

(Informações do Xilindró)

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