RETROESCAVADEIRA E MOTOS REFORÇAM SERVIÇOS MUNICIPAIS EM URUÇUCA

Máquina e veículos foram comprados com recursos próprios, segundo Prefeitura
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Já estão em Uruçuca a retroescavadeira e as três motocicletas adquiridas pelo município com recursos próprios. De acordo com o prefeito Moacyr Leite Junior, as novas aquisições vão dar mais agilidade a serviços municipais voltados para a população rural. Ele afirmou que a compra só foi possível graças à gestão eficiente do dinheiro público

Na próxima segunda-feira (12), Uruçuca vai comemorar os 70 anos de sua emancipação política de Ilhéus e elevação ao status de município, conforme a Lei Estadual nº 516, de 12 de dezembro de 1952. “Com o coração alegre, parabenizamos nossa cidade por seus 70 anos. E nada mais justo que parabenizar o povo de Uruçuca com a aquisição desses veículos. Parabéns, Uruçuca!”, acrescentou Moacyr.

MOTOCICLETA: UMA LUZ NO FIM DO TÚNEL

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Em um período pandêmico, inflação subindo, combustível e cesta básica mais caros, o orçamento estreitando, e com a intenção de evitar aglomeração, o brasileiro buscou uma alternativa de locomoção mais barata, independente e inteligente.

O resultado para essa busca se materializou em compra de motocicletas. E a demanda ficou tão alta que fez a venda de motos e scooters decolar, mesmo com salto nos preços – alguns modelos passaram dos 50%- e a gerar uma fila de espera que pode chegar a 6 meses.

Até maio deste ano foram registradas mais de 515 mil unidades comercializadas, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Essa quantidade representa um crescimento de 25,61% se comparado ao mesmo período de 2021.

Cito inteligente, pois numa conta grosseira, para os proprietários de carros, somente pelo aumento do custo do combustível, o seu gasto mensal com o mesmo, pode estar superando o valor de uma parcela de uma motocicleta. E para quem faz percursos curtos e rápidos, e principalmente sozinho ou com um (a) companheiro (a), a diferença será nítida no bolso.

Assim você diminuirá o desgaste dos componentes do seu carro, e passará a usá-lo somente em caso de necessidade (chovendo, ir ao mercado, fazer um passeio, viagem e etc…), e será proprietário de mais um bem. Mas essa conta varia de pessoa para pessoa!

Então, convido você a pensar e calcular: o seu custo com combustível mensal, a quilometragem que percorre, os perigos, os custos com documentação anual (IPVA), seguro e viabilidade. Esse conjunto, aliado ao cálculo estimado sobre os custos com a motocicleta, pode “devolver” um pouco do seu próprio dinheiro que está escorrendo pelo “ralo”.

Voltando aos números da Fenabrave…

Líder absoluta no segmento, a Honda ultrapassou as 103.000 unidades emplacadas, e representa 77,68% no ranking de vendas. A sua principal “arma” é a CG Titan 160, que foi comercializada 39.601 vezes até o quinto mês.

RANKING DE MAIS VENDIDAS EM 2022 (ATÉ MAIO)

1º – Honda CG 160: 39.601 unidades

2º – Honda Biz: 19.474 unidades

3º – Honda NXR 160: 13.428 unidades

4º – Honda Pop 110I: 12.637 unidades

5º – Honda CB 250F Twister: 4.349 unidades

6º – Yamaha YBR 150: 3.790 unidades

7º – Honda PCX 150: 3.739 unidades

8º – Honda XRE 300: 3.562 unidades

9º – Yamaha Crosser 150: 2.834 unidades

10º – Honda Elite 125: 2.278 unidades

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Ícaro Mota é consultor automotivo e diretor da I´CAR. A coluna é publicada às sextas-feiras.

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DETRAN DA BAHIA LEILOA VEÍCULOS E SUCATAS

Veiculos serão leiloados pela internet
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O Departamento Estadual de Trânsito (Detran-BA) realiza o primeiro leilão de carros e motos deste ano, além de lotes de sucatas para recondicionamento ou reciclagem. A visitação pública acontece em Teixeira de Freitas e Senhor do Bonfim, entre os dias 13 e 19 deste mês. Já o fechamento do leilão ocorre no dia 20 de janeiro, a partir das 9h.

O evento acontecerá na modalidade site www.hastaleiloes.com.br, onde é possível conhecer o edital e dar lances. Os veículos em situação regular têm lances a partir de R$ 200, sucatas aproveitáveis a partir de R$ 100 e as sucatas para reciclagem serão ofertadas por peso.

Empresas interessadas em adquirir sucatas devem possuir o certificado de Registro para o Exercício da Atividade de Desmonte de Veículos Automotores, Comércio de Peças Usadas ou Reciclagem de sucatas, emitido após o credenciamento junto ao Detran-BA.

Para solicitar este credenciamento, é preciso apresentar a documentação exigida no edital no setor de Protocolo do Detran-BA, ou no posto de atendimento do seu município, direcionado à Comissão da Central de Credenciamento (CCC) e preencher um requerimento específico.

CIDADE SEGUE COM ALTO ÍNDICE DE ROUBO DE MOTOS

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Motos estacionadas sobre a faixa amarela. Ao fundo, placa de proibido estacionar.
Bandidos costumam abandonar os veículos após cometer assaltos

A facilidade com que circulam no trânsito congestionado de Itabuna faz com que as motocicletas continuem a ser um dos alvos preferidos dos ladrões. Somente nesta quarta-feira, 10, nada menos que quatro veículos desse tipo foram roubados no centro e em bairros da cidade.

Segundo registros da Polícia Militar, os roubos ocorreram na Avenida Garcia e nos bairros Parque Boa Vista, Santo Antônio e Conceição. Todas as motos são da marca Honda, duas do modelo CG Titan e as outras duas do modelo Fan.

Na maioria dos casos, os bandidos utilizam as motos para cometer assaltos e, logo em seguida, as abandonam. Ontem, por exemplo, a polícia recuperou uma Honda Strada, que ladrões deixaram nas imediações do condomínio Jardim América, bairro Nova Califórnia. Uma Honda Biz foi recuperada na Praça Oliton Leone e a mesma Titan roubada no Conceição foi abandonada pouco depois pelo bandido. Neste caso, porque o meliante não conseguiu desativar o alarme da moto.

BANDIDOS DE MOTOCICLETA

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O uso cada vez mais frequente de motocicletas como veículo para a prática de crimes foi comprovado durante operação realizada pela polícia em Vitória da Conquista, maior cidade do sudoeste baiano e terceira maior do Estado.
Somente no último final de semana, policiais apreenderam 40 motos com suspeitos na zona rural do município. Sete delas estavam com a numeração do chassi adulterada.

APENAS UMA SUGESTÃO

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Determinação da Settran proíbe o estacionamento de motos na Cinquentenário a partir de amanhã (Foto Gabriel Oliveira).
Foto Gabriel Oliveira

Diante da polêmica instalada a partir da proibição de estacionamento de motos na Avenida do Cinquentenário, vai aqui uma observação:
Parece claro que a solução não é criar áreas isoladas para os motociclistas deixarem seus veículos, como se fossem guetos. O mais razoável é ter vários pontos determinados ao longo da avenida, bem sinalizados, onde as motos possam ser estacionadas.
O fato é que hoje, com a cidade mal sinalizada, o condutor muita vezes deixa sua moto em qualquer lugar, até mesmo ocupando vaga onde seria possível estacionar um carro. Culpa do motociclista ou da falta de ordenamento do trânsito?
A Settran busca resolver, mas não encontrou o melhor caminho. A intenção é boa, porém a execução pode ser aperfeiçoada.

"BOLSÕES" DA SETTRAN PODEM FACILITAR FURTO DE MOTO NO CENTRO DE ITABUNA

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Determinação da Settran proíbe o estacionamento de motos na Cinquentenário a partir de amanhã (Foto Gabriel Oliveira).
Determinação da Settran proíbe o estacionamento de motos na Cinquentenário a partir de amanhã (Foto Gabriel Oliveira).

Especialistas em segurança afirmam que a ideia da Secretaria de Transporte e Trânsito de Itabuna (Settran) de proibir o estacionamento de motocicletas na Avenida do Cinquentenário pode levar a um aumento de furtos deste tipo de veículo na região central. A partir de amanhã, os motociclistas só poderão estacionar o veículo nos “bolsões” criados pela prefeitura na Avenida Amélia Amado (pista esquerda) e praças Camacã e Adami, além da Alameda da Juventude (Beira-Rio).
“Estacionamentos em locais mais afastados de grande movimentação de pessoas e sem fiscalização oferecem ainda mais facilidade para assaltantes, são mais atrativos”, afirma especialista em segurança ouvido pelo PIMENTA.
Outras vias onde o motociclista não poderá estacionar serão as ruas Sóstenes de Miranda, Francisco Silva Rocha, Almirante Barroso, Rua Quintino Bocaiuva, Mariá Ferreira, Professor Alício de Queiroz, Nilo Santana, Adolfo Maron, Osvaldo Cruz e Dom Pedro II e travessas Benigno de Azevedo e Adolfo Leite (Beco do Fuxico).
Quem é motociclista, além de temer o aumento de furtos, também reclama da exclusão. “Isolar motociclistas não é ordenar trânsito, na minha opinião.  Isso é exclusão para quem paga impostos, inclusive IPVA”, opina o motociclista Raimundo Santos. A Avenida do Cinquentenário já possuía vagas próprias para motos, lembra, e a prefeitura deveria ordenar o fluxo de todo tipo de veículo, de carros a motos. “Excluir os motociclistas deve ser mais fácil, né?”, ironiza.
Na Alameda da Juventude, a prefeitura acabará de vez com uma área reservada ao lazer e prática de patinação para torná-la estacionamento de motos. O secretário de Transporte e Trânsito, Clodovil Soares, diz que o estacionamento desordenado de motos acabava por eliminar vagas para carros.
A mudança, no entanto, não garante fluidez ao trânsito devido ao aumento da frota no município. São mais de 50 mil veículos emplacados e poucas áreas para estacionamento, a maioria delas ocupada por lojistas que preferem deixar o carro em frente ao próprio estabelecimento.

QUADRILHAS ROUBAM MOTOS EM ESTRADAS SULBAIANAS

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Quadrilhas especializadas vem agindo há mais de dois meses nas principais estradas do sul da Bahia tendo motociclistas como alvos. O número crescente de roubo espalhou pânico em quem mora na região e muitos são aqueles que têm evitado trafegar de moto pela BR-101 ou por estradas vicinais movimentadas. Os trechos mais visados pelos bandidos são Itabuna-Uruçuca e Itabuna-Buerarema, além da região de Ferradas.
De acordo com vítimas, foram mais de 20 motos roubadas nessas regiões no período. E, pior, a queixa cumpre apenas mera formalidade, pois dificilmente o veículo é recuperado. A forma de abordagem das quadrilhas é única: sempre de carro, eles ficam à espreita e atacam as vítimas em trechos longe de policiamento rodoviário ou de postos de combustíveis.
Os motociclistas são perseguidos e ameaçados, caso resistam a entregar a moto. Em maio, o mototaxista Danilo de Jesus seguia para Ubaitaba quando foi abordado por três bandidos. Passando-se por policiais, eles mandaram o rapaz parar ou seria baleado. Danilo ainda tentou fugir, mas a quadrilha, usando Fiat Uno, emparelhou e colocou o motociclista e o carona sob a mira de revólveres.

O AVANÇO DAS MOTOS

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Acidentes aumentam na proporção em que cresce o número de motos nas ruas (foto Ardilhes Moreira/G1)

O crescimento do número de motocicletas em circulação no Brasil foi tema de matéria da Folha de São Paulo há uma semana e volta a ser discutido, pela mesma publicação, no editorial de hoje (clique AQUI se for assinante). Provoca uma reflexão necessária.
Em 2001, apenas 26% das cidades brasileiras tinham mais motos do que carros. Hoje, os veículos de duas rodas são maioria em 46% das cidades.
Segundo apuração da Folha, em 2005 havia 7,4 milhões de motocicletas, enquanto atualmente elas já são 15,3 milhões, numa variação de 105% em cinco anos!
Infelizmente, parte da consequência desse crescimento está na elevação da demanda para os coveiros. No ano de 1996, o Brasil registrou 725 motociclistas mortos contra 8 mil no ano passado (aproximadamente 22 óbitos por dia).
Para combater o que o jornal define bem como uma “estupidez alarmante”, aponta-se a necessidade de punir com rigor as infrações e abusos de motociclistas e investir em um transporte público eficiente.
Não se pode desconhecer as vantagens das motocicletas, mas a irresponsabilidade reiterada,em combinação com a falta de políticas públicas, faz com que esses veículos continuem sendo o meio de transporte mais rápido para o cemitério.

MOTOS VOLTAM A SER MAIS USADAS EM ASSALTOS

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Em 2007 e 2008, Itabuna registrou numerosos assaltos com o uso de motos para as fugas e capacetes para esconder as suas identidades. A repressão policial e as blitzen ajudaram a reduzir bastante a quantidade de crimes com esta forma de atuação dos meliantes.

Dois casos no final de semana mostram que os bandidos voltaram a dar preferência às motos na hora dos assaltos. Na sexta, dois bandidos usaram moto para assaltar cliente de uma joalheria na rua Adolfo Leite (Beco do Fuxico). Um dos ladrões, Frank César da Silva, foi baleado na tentativa de fuga. Levado ao Hospital de Base Luís Eduardo Magalhães (Hblem), morreu no final da tarde daquele dia.

Ontem à noite, dois homens também usaram uma moto para assaltar e raspar todo o caixa do Posto Universal da avenida Juracy Magalhães, às 21h30min. Um dos homens desceu, armado com um revólver, e exigiu todo o dinheiro do caixa. E não retirou o capacete em nenhum momento. O comparsa o aguardava com a moto ligada.

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