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Projeção traz o traçado da nova pista (confira seta) da Rodovia Ilhéus-Itabuna (Projeção Pablo Joaquim e Wallace Silva).
Projeção feita por Pablo Joaquim e Wallace Silva traz o traçado da nova pista.

Realizada há quase um ano e declarada deserta, a licitação para contratar a empresa que executará a duplicação da BR-415, que liga Ilhéus a Itabuna, deve ser relançada até o fim deste mês.

De acordo com o superintendente de Infraestrutura de Transportes do Estado, Saulo Pontes, que esteve em Ilhéus nesta terça-feira (4), a demora para o relançamento se deve a adequações no edital de licitação.

A duplicação de 18 quilômetros da rodovia é de responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), está incluída no pacote do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e deve custar até R$ 180 milhões. No site do PAC, a obra aparece como em “estágio de preparação”.

O trecho de 18 quilômetros será construído à margem direita do Rio Cachoeira. Estão previstas três pontes para interligar as duas pistas. A obra está entre as mais desejadas por quem trafega pela Ilhéus-Itabuna e, ao mesmo tempo, entre as mais anunciadas e não concretizadas. E, agora, será que vai?

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Queda de árvore interdita trecho da Ilhéus-Itabuna (Reprodução Silmara Sousa).
Queda de árvore interdita trecho da Ilhéus-Itabuna (Reprodução Silmara Sousa).

Parte de uma árvore de grande porte caiu, há pouco, na Rodovia Ilhéus-Itabuna (BR-145), formando grande engarrafamento nos dois sentidos da pista. O trecho bloqueado fica próximo ao Bairro Banco da Vitória, em Ilhéus.

O engarrafamento é ainda maior pois, neste horário, há um grande número de itabunenses retornando de praias localizadas na Costa do Cacau. Corpo de Bombeiros foi acionado para desobstruir a pista.

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Caminhão-cegonha deixa rodovia bloqueada (Foto Solon Cerqueira/Pimenta).
Caminhão-cegonha deixa rodovia bloqueada (Foto Solon Cerqueira/Pimenta).

Um caminhão-cegonha gera engarrafamento de mais de cinco quilômetros na Rodovia Ilhéus-Itabuna, próximo ao Condomínio Morada do Porto, em Ilhéus. O veículo quebrou e ficou atravessado na pista ao tentar fazer uma manobra.

A pista está bloqueada há quase duas hora. Patrulheiros da Polícia Rodoviária Federal chegaram ao local há pouco, mas o fluxo de veículos ainda é muito lento. Os carros somente estão passando por uma lateral da pista.

O engarrafamento é ainda maior devido ao grande fluxo de veículos que estão descendo para o litoral da Costa do Cacau, tendo como principais destinos Ilhéus, Itacaré e Canavieiras. A pista permanecia interditada até às 10h25min.

Carros passam por uma das laterais da pista (Foto Solon Cerqueira/Pimenta).
Carros passam por uma das laterais da pista (Foto Solon Cerqueira/Pimenta).
Engarrafamento passa dos cinco quilômetros nos dois sentidos da pista (Foto Solon Cerqueira/Pimenta).
Engarrafamento passa dos 5 km nos dois sentidos da pista (Foto Solon Cerqueira/Pimenta).
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Contorno é feito ao lado de torre de alta tensão e um empreendimento comercial (Foto Pimenta).
Motorista fará contorno próximo à torre de alta tensão (Foto Pimenta).

Não se sabe se o Dnit ou o Departamento de Infraestrutura de Transportes da Bahia (Derba), mas certo é que um dos departamentos autorizou o absurdo próximo ao Maxxi Atacado, na Ilhéus-Itabuna (BR-415). No quilômetro 25 da rodovia, está sendo construído um contorno de acesso ao supermercado em que a passagem de veículos de pequeno e grande porte será entre um poste e uma torre da rede de alta tensão de energia elétrica. Ao lado, fica uma revenda de piscinas de fibras. Junte-se a isso o fato de a rodovia ser das mais movimentadas do interior do estado.
É prenúncio de tragédia.
Torre de alta tensão2 Foto Pimenta

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Acidente entre Citroen e caçamba deixou um ferido (Fotos Matheus Vital).
Acidente entre Citroen e caçamba deixou um ferido (Fotos Matheus Vital).

A motorista de um Citroen C3 ficou levemente ferida em acidente ocorrido, há pouco, no quilômetro 4 da Rodovia Ilhéus-Itabuna. Guilhermina Nery dirigia o carro de passeio (JSK-5662) e seguia de Itabuna para Ilhéus, quando colidiu contra uma caçamba da MS Construtora.
O trecho da colisão fica entre o Banco da Vitória e o conjunto habitacional Morada do Porto. Ao tentar fazer uma ultrapassagem, Guilhermina acabou colidindo com a caçamba. O motorista conseguiu desviar a tempo de evitar uma batida frontal. A caçamba tombou ao desviar e cair numa valeta. A colisão foi lateral.
Tanto o motorista da caçamba, Fabiano Santos Fernandes, como a passageira do Citroen, Fátima Oliveira, não sofreram ferimentos. Fátima ficou em estado de choque. O acidente deixou a pista interdita, parcialmente, por cerca de 30 minutos.

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Três ambulâncias do Samu, uma delas avançada, foram acionadas para atender as vítimas (Foto Verdinho).
Três ambulâncias do Samu, uma delas avançada, foram acionadas para atender as vítimas (Foto Verdinho).

Duas pessoas ficaram feridas gravemente e outra morreu na colisão em um acidente ocorrido às 22h40min deste sábado (23) em frente ao Maxxi Atacado, no quilômetro 25 da Rodovia Ilhéus-Itabuna.
O motociclista Alexsandro Santos Pereira, de 37 anos, faleceu quase uma hora depois da colisão de sua moto Honda CG Titan com uma Honda XRE na qual estava o casal Lindemberg Santos Borges e Thais Oliveira Reis dos Santos, de Ilhéus.
Alexsandro seguia para Itabuna e o casal retornava para Ilhéus, quando houve a colisão das duas motos na curva após o viaduto e em frente ao supermercado. Os motociclistas e a carona foram parar em margens opostas com o impacto da colisão. Três ambulâncias do Samu 192 foram acionadas para atender as vítimas.
Uma equipe do Samu Avançado tentou reanimar Alexsandro por três vezes, mas o motociclista, que teve fraturas expostas no braço esquerdo e no fêmur, não resistiu aos ferimentos, falecendo antes de dar entrada no Hospital de Base de Itabuna.
De acordo com relatos, o acidente ocorreu durante uma tentativa malsucedida de ultrapassagem. Existem versões conflitantes sobre quem estava na contramão. Ao PIMENTA, a Polícia Rodoviária Estadual relatou dificuldades para localizar testemunha que tenha presenciado o acidente. O casal afirma que estava em sua mão, quando a outra moto invadiu a mão contrária. Mas testemunhas relatam que a colisão ocorreu em tentativa de ultrapassagem da XRE. Atualizada à 1h55min.

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Colisão ocorreu próximo ao Banco da Vitória, em Ilhéus (Foto Gilvan Rodrigues).
Colisão ocorreu próximo ao Banco da Vitória, em Ilhéus (Foto Gilvan Rodrigues).

Um acidente envolvendo dois veículos deixou o tráfego lento na Rodovia Ilhéus-Itabuna, hoje, por volta das 10h30min, entre o antigo posto da Polícia Rodoviária Estadual e o Banco da Vitória. Um Ford Fiesta Sedan (OLF-3807) colidiu contra um Renault Sandero (OKM-0548).
O acidente ocorreu quando um dos carros fazia manobra para entrar numa propriedade às margens da rodovia. A pista ficou interditada, parcialmente, até a retirada dos dois veículos.  Não houve feridos.

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Acidente na Ilhéus-Itabuna deixou um morto e quatro feridos (Foto Blog do Tom).
Acidente na Ilhéus-Itabuna deixou um morto e quatro feridos (Foto Blog do Tom).

Duas pessoas morreram em acidentes ocorridos ontem em rodovias federais no sul da Bahia. No trecho Ilhéus-Itabuna da BR-415, o motorista do Ford Fiesta (NZN-4829) perdeu o controle do veículo ao ser ultrapassado e capotou ao cair em uma ribanceira próximo ao Bairro Salobrinho, em Ilhéus.

Gérson Leite Nunes morreu no acidente ocorrido por volta das 11h. O motorista Jébson Leite e mais três passageiros ficaram feridos.

Outra morte foi registrada próximo ao entroncamento de Camacan da BR-101. Um Chevrolet Astra (MOI-4543) seguia para Pau-Brasil – BA quando derrapou na pista, invadiu a contramão e colidiu lateralmente contra uma carreta, deixando um passageiro morto. Com informações do Blog do Tom.

 

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Impacto da colisão destruiu dianteira de veículo de passeio (Foto Marcos Maurício).
Impacto da colisão destruiu dianteira de veículo de passeio (Foto Marcos Maurício).

Duas pessoas ficaram feridas por volta das 20h25min desta quinta-feira (14) na colisão de um ônibus da Rota Transportes e um GM Celta (NZP-8261) no quilômetro 24 da Rodovia Ilhéus-Itabuna (BR-415), próximo às lojas Makro e Atacadão.

O motorista do Celta, Roberval Leite, perdeu o controle do veículo e o carro invadiu a pista contrária, provocando o choque com um ônibus da linha Salobrinho-Itabuna. Além de Roberval, o carona, identificado como Gilvan Ribeiro, também ficou ferido.

Devido à violência da colisão, o Corpo de Bombeiros teve de serrar parte do carro de passeio para retirar os ocupantes. Profissionais do Samu 192 de Itabuna socorreram as vítimas, que foram encaminhadas para o Hospital de Base.

Acidentados
Roberval e Gilvan são atendidos por equipes do Samu 192 (Fotos Marcos Maurício).
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Acidente causou uma morte e deixou ferido o motorista do ônibus (Foto Blog do Tom).
Acidente causou uma morte e deixou ferido o motorista do ônibus (Foto Blog do Tom).
Gilvan caiu da Kombi durante a colisão (Reprodução Diário Bahia).
Gilvan caiu da Kombi durante a colisão (Reprodução Diário Bahia).

A colisão entre um ônibus da Rota Transportes e uma VW Kombi matou o evangélico Gilvan Matos do Nascimento, de 26 anos, nesta manhã de quarta (23) no quilômetro 25 da rodovia Ilhéus-Itabuna (BR-415).

A suspeita é de que um problema mecânico tenha causado o acidente que deixou ainda uma pessoa ferida. O motorista do ônibus, identificado pelo prenome Augusto, foi levado para o Hospital de Base Luís Eduardo Magalhães, mas não corre risco de morte, informa o Blog do Tom.

Enquanto descia o viaduto em frente ao condomínio residencial Jardim das Acácias, a Kombi apresentou problema mecânico. Gilvan perdeu o controle do veículo, que atravessou na pista e foi colhido lateralmente pelo ônibus. O dono da Kombi era dono de padaria em Ilhéus. Ele vinha a Itabuna para comprar produtos para reabastecer o estabelecimento.

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O governo baiano publicou, na semana passada, decreto de desapropriação de terras às margens da Rodovia Ilhéus-Itabuna (BR-415), no lado esquerdo do leito do Rio Cachoeira. O decreto gerou polêmica, pois não informava sobre desapropriações na outra margem, onde será construída a nova pista. A dúvida foi eliminada pelo diretor do Derba, Saulo Pontes, em entrevista exclusiva ao PIMENTA.

O topógrafo Pablo Joaquim e Wallace Anderson da Silva, analisa em reforma e desenvolvimento agrário, projetaram para o blog como será o traçado da nova pista, à direita do Cachoeira. Pelas coordenadas fornecidas pelo governo, a duplicação encerra-se no Banco da Vitória, em Ilhéus. Uma ponte integrará as duas pistas, a já existe e a nova, conforme abaixo. Para visualizá-la maior, clique na imagem.

Projeção traz o traçado da nova pista (confira seta) da Rodovia Ilhéus-Itabuna (Projeção Pablo Joaquim e Wallace Silva).
Projeção traz o traçado da nova pista (confira seta) da Rodovia Ilhéus-Itabuna (Projeção Pablo Joaquim e Wallace Silva).
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Pista atual da rodovia terá ações de preservação ambiental e recuperação (Foto Pimenta/Arquivo).
Pista atual da rodovia terá ações de preservação ambiental e recuperação (Foto Pimenta/Arquivo).
Pontes afirma que projeto está mantido (Foto Pimenta/Arquivo).
Pontes afirma que projeto está mantido (Foto Pimenta/Arquivo).

O diretor-geral do Departamento de Infraestrutura de Transportes (Derba), Saulo Pontes, disse em entrevista exclusiva ao PIMENTA que o projeto de duplicação da Rodovia Ilhéus-Itabuna (BR-415) está mantido com a construção da nova pista na outra margem – a direita – do Rio Cachoeira.  Segundo ele, a desapropriação de terras ao longo da estrada atual, à esquerda do rio, visa à preservação de áreas verdes.

A confusão se deu, ontem (12), com a publicação de decreto assinado pelo governador Jaques Wagner. O documento falava apenas em desapropriações de imóveis na faixa de 50 metros em cada margem da pista atual, não citando desapropriações à margem direita do rio.

– Houve apenas uma adequação do projeto original visando preservar as Áreas de Preservação Permanente do Rio Cachoeira – enfatizou Pontes ao PIMENTA.

De acordo com o diretor-geral do Derba, após a publicação do decreto de áreas a 50 metros de cada margem da pista atual, “o próximo passo será a avaliação das áreas, imóveis e benfeitorias existentes” na margem esquerda do rio. Logo após, o governo dará início às desapropriações. A longo da pista existente estão instituições de ensino, como a Universidade Estadual de Santa Cuz (Uesc), três atacadões e áreas residenciais.

Questionado quanto à divergência sobre a extensão atual do trecho da BR-415, de 26 quilômetros ante os 33,1 quilômetros do decreto, Saulo disse que se trata de integração com as BAs 262 e 001. Não há, no entanto, prazo confirmado para a construção da nova estrada. O novo decreto seria parte das exigências para licenciamento ambiental da obra.

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Sindicalistas ligados à CTB e à CUT interditam rodovia por uma hora (Foto Luiz Carlos Jr.).
Sindicalistas ligados à CTB e à CUT interditam rodovia por uma hora (Foto Luiz Carlos Jr.).

Sindicalistas ligados à Central dos Trabalhadores do Brasil (CTB) e à CUT acabam de interditar a Rodovia Ilhéus-Itabuna (BR-415), no quilômetro 24, em frente ao Makro. Os manifestantes fecharam as duas pistas e atearam fogo em pneus e madeiras. A promessa é de que a rodovia será liberada por volta das 11h.

Ao PIMENTA, o comando dos protestos diz que a interdição da rodovia é parte das atividades do dia nacional de paralisações. Eles protestam contra projeto de lei da terceirização (PL 4330) e pedem a redução da jornada de trabalho para 40 horas semanais, dentre outras reivindicações.

Hoje à tarde, a partir das 14h, está programada passeata de movimentos populares na Avenida do Cinquentenário, em Itabuna. Dentre as bandeiras, a redução da tarifa de ônibus no município sul-baiano.

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Moradores e comerciantes da área próxima ao atacadão Maxxi prometem interditar a Rodovia Ilhéus-Itabuna, amanhã (2), às 9 horas, em protesto contra o empreendimento. O horário escolhido pelos manifestantes é justamente o momento programado para a inauguração da loja, no quilômetro 25 da rodovia.

Como este blog mostrou na terça, o Maxxi construiu pista de desaceleração no sentido Itabuna-Ilhéus e destruiu ou aterrou acessos a lojas e residências. Os imóveis mais afetados ficam exatamente em frente ao empreendimento.

Os moradores cobram da empresa que construa muretas de contenção e refaça os acessos aos imóveis. Alguns dos proprietários atingidos têm mais de 50 anos residindo na localidade. “A gente cresceu aqui, viu a estrada nascer e agora estão fazendo isso com a gente”, afirma um morador que preferiu não se identificar.

A assessoria do Maxxi, em contato com o PIMENTA, reconheceu que a obra provocou impacto em casas comerciais localizadas à esquerda do empreendimento. “Os imóveis que ficam nas proximidades da via de acesso, de fato, foram impactados com a construção de um meio-fio alto (15 cm de altura). Porém, desde a semana passada (4ª feira) foi iniciada a obra para rebaixar esse meio-fio”, disse o assessor Vinícius Costa.

O Maxxi, por meio da assessoria, não quis comentar os estragos provocados nas residências localizadas em frente ao atacadão, limitando-se a informar que o “trabalho está em acordo com as orientações do Departamento de Infraestrutura de Transporte da Bahia (Derba)”.

 

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Área onde está sendo instalado o Maxxi, na Rodovia Ilhéus-Itabuna (Foto Pimenta).
Área onde está sendo instalado o Maxxi é lado oposto ao da pista de desaceleração (Foto Pimenta).

As comunidades do entorno do Atacadão Maxxi, na Rodovia Ilhéus-Itabuna, estão revoltadas com a falta de respeito dos responsáveis pelas obras do empreendimento. No último final de semana, homens e máquinas aterraram a entrada de vários imóveis às margens da rodovia, causando prejuízos e transtornos aos proprietários.

As máquinas pesadas afetaram estrutura de casas, causando rachaduras. Quem foi reclamar da falta de comunicação e do desrespeito, ouviu da equipe de engenharia que “tinha ordem do Derba e do Dnitt” para passar o trator.

A ordem incluía aterrar os acessos aos imóveis e destruir passeios, dentre eles o de uma fábrica de gelo, onde o estrago só não foi maior devido à reação rápida do proprietário do estabelecimento.

Frente de imóvel é totalmente aterrada pelo Maxxi com consentimento do "Derba e do Dnit" (Foto Pimenta).
Frente de imóvel é totalmente aterrada pelo Maxxi com consentimento do “Derba e do Dnit” (Foto Pimenta).

As máquinas pesadas foram usadas para construir pista de desaceleração à esquerda de quem sai de Itabuna para Ilhéus, cerca de 200 metros após o viaduto. Apesar de ser rodovia federal, as intervenções estão sendo feitas pela iniciativa privada, via equipes contratadas pelo Walmart, detentor da bandeira Maxxi.

Os moradores atingidos pelas obras dizem não ser contra o empreendimento, mas à falta de respeito do Maxxi. “Quebraram a rede de água, aterraram a entrada de nossas casas e tudo sem diálogo, com desrespeito. Não se deram ao trabalho de ouvir a gente”, diz uma das vítimas”. A falta de diálogo talvez esteja relacionada à pressa para concluir a obra viária em menos de uma semana, já que o Maxxi será inaugurado na sexta (2).

Sem diálogo, Maxxi-Walmart aterra faixa de mais de 300 metros que inclui a Assembleia de Deus (Foto Pimenta).
Sem diálogo, Maxxi-Walmart aterra faixa de 300 metros e a Assembleia de Deus (Foto Pimenta).