MAZZA ENGENHARIA VAI FAZER DUPLICAÇÃO DE ACESSO A ITABUNA

Marcus Cavalcanti: início de obra depende apenas da habilitação da empresa
Tempo de leitura: < 1 minuto

A Mazza Engenharia venceu a Concorrência Pública 216/2022, do Governo do Estado, para duplicar e pavimentar o trecho da BR-415 que vai da Avenida Juracy Magalhães (antigo Posto Cachoeira) até a saída para Ilhéus. São 2,36 quilômetros batizados pelo governo baiano como BA-963.

O trecho duplicado será interligado à BA-649 por meio de ponte que está sendo construída na região próximo ao Cidadelle, atacadões e um empório, na saída de Itabuna para Ilhéus.

Ilustração do trecho de 2,6km que será duplicado

“Estamos na fase de habilitação da empresa classificada no certame licitatório para, depois dos trâmites burocráticos, assinar a ordem de serviço para o início das obras”, explicou o secretário de Infraestrutura da Bahia, Marcus Cavalcanti.

O prefeito Augusto Castro (PSD) afirmou que a construção do acesso à BR-415 e à BA-963 vai melhorar o fluxo de veículos e aumentar a segurança do tráfego. “[Também será um] elo de ligação com a nova BA-649, que está com obras aceleradas, integrando ainda mais Itabuna, Ilhéus e demais cidades do sul da Bahia”, acrescentou.

O secretário de Infraestrutura e Urbanismo de Itabuna, Almir Melo Júnior, explicou que a Prefeitura solicitou à Coelba a retirada de postos da rede de eletricidade do trecho que será duplicado, pois o canteiro central da nova via terá um sistema de iluminação novo.

NOVA ILHÉUS-ITABUNA ANTECIPA REGIÃO METROPOLITANA, DIZ SECRETÁRIO

Tempo de leitura: 2 minutos

O secretário de Infraestrutura da Bahia, Marcus Cavalcanti, disse que uma das consequências da construção do trecho de 18 quilômetros da BA-649, a nova Ilhéus-Itabuna, será a expansão da zona urbana ilheense, além da dinamização do trânsito entre as duas maiores cidades do sul do estado.

Cavalcanti vê Ilhéus e Itabuna praticamente unidas

Para o secretário, a obra também antecipa o provável processo de criação da região metropolitana do sul da Bahia. “As cidades já estão praticamente unidas”, constata.

Já o agricultor Renato da Silva, 67, que mora à margem direita do curso do Rio Cachoeira, vive a expectativa de ter acesso mais fácil à zona urbana. “O rio é logo ali embaixo. Quando chove, a gente tem que atravessar de canoa para ir fazer a feira, para levar gente para o hospital. Agora, com a nova estrada, nós vamos poder ir direto para a cidade”.

ANDAMENTO DAS OBRAS

O serviço de terraplanagem da estrada alcançou oito quilômetros. As rochas detonadas para abrir caminho são aproveitadas como material de construção da própria rodovia.

Segundo Marcus Cavalcanti, a nova rodovia também vai se integrar ao Semianel Rodoviário de Itabuna. “E, em Ilhéus, nós estamos concluindo o projeto do semianel norte, que vai ser feito ligando o Banco da Vitória até o distrito industrial”, acrescentou.

Previsão de entrega da obra é para 2024 || Foto Joá Souza

Construído à margem direita do curso do Rio Cachoeira, o novo trecho da BA-649 terá quatro pontes e um viaduto, interligando-o com a BR-415. A obra é orçada em R$ 196 milhões e a sua previsão de entrega é em janeiro de 2024.

GOVERNO BAIANO ANUNCIA RECUPERAÇÃO DE 655 QUILÔMETROS DE ESTRADAS

Tempo de leitura: 2 minutos

O secretário de Infraestrutura da Bahia, Marcus Cavalcanti, assegurou a requalificação de mais 655 quilômetros de rodovias estaduais, sendo 239 já a partir deste mês. Segundo o governo estadual, o trabalho também incluirá trechos de rodovias federais. Obras terão investimento de R$ 480 milhões.

Na última terça (3), em visita ao oeste baiano, o governador Rui Costa (PT) autorizou a pavimentação de 33,6 quilômetros da BA-583, do entroncamento da BR-349 ao distrito de Mocambo, em Santa Maria da Vitória, e do trecho de 10 quilômetros da BA-582, que liga o entroncamento da BA-172 ao distrito de Açudina.

Licitadas para início em maio estão as obras em 49,2 quilômetros da BA-120, que liga os entroncamentos da BR-324, em Riachão do Jacuípe; da BA-052, em Serra Preta; dos 29,3 quilômetros da BA-130, de Itapetinga ao distrito de Mangerona; de 27 quilômetros da BA-667, entre Itaju da Colônia e Santa Cruz da Vitória; e a pavimentação de 23 quilômetros da BR-242, entre Castro Alves e o entroncamento da BR-116.

Outros 426 quilômetros de rodovias estão em processo licitatório para requalificação, a exemplo dos 135 quilômetros do Corredor da Carne de Sol, que compreende os municípios de Itambé, Itapetinga, Itororó, Firmino Alves e Floresta Azul.

As licitações anunciadas também abrangem 58,8 quilômetros da BA-290, entre Teixeira de Freitas e Alcobaça; 42,9 quilômetros da BA-233, de Conde até Esplanada; além da pavimentação de 23,5 quilômetros da BA-265, entre o Anel Viário Leste de Vitória da Conquista e Barra do Choça.

INVESTIMENTO EM ESTRADAS PASSA DE R$ 3,5 BILHÕES, SEGUNDO ESTADO

Desde 2015, conforme o governo estadual, mais de oito mil quilômetros de estradas foram recuperados e/ou estão em recuperação, totalizando investimento de mais de R$ 3,5 bilhões.

Os 665 quilômetros de novas obras se juntam a trabalhos em andamento ou iniciados recentemente, como a pavimentação dos 39,6 quilômetros da BA-084, no trecho do entroncamento da BR-324, entre Conceição do Jacuípe, Coração de Maria e Irará, iniciada em abril. O investimento de R$ 30,7 milhões beneficia cerca de 95 mil habitantes da região. A requalificação deve ser concluída em abril de 2023.

ESTADO VAI ASSUMIR OBRA E CUSTOS DE DUPLICAÇÃO DA RODOVIA ILHÉUS-ITABUNA, ANUNCIA RUI

Segundo governador, Sul da Bahia cansou de esperar "lentidão" do Governo Federal || Foto Blog Pimenta
Tempo de leitura: 2 minutos

O governador Rui Costa (PT) anunciou, em visita a Itabuna nesta sexta-feira (7), que o Governo da Bahia vai assumir a obra de duplicação da rodovia Ilhéus-Itabuna. Ao PIMENTA, Rui explicou que não existe obstáculo jurídico que impeça o Estado de tocar o empreendimento, já que a via será construída fora da área de abrangência da BR-415, na margem direita do curso do Rio Cachoeira. Veja o momento do anúncio.

Também ouvido pela reportagem do PIMENTA, o secretário de Infraestrutura da Bahia, Marcus Cavalcanti, lembrou que o “decreto originário de desapropriação é do Governo do Estado” e a construção das quatro pontes que ligarão a nova pista à BR-415 já está autorizada.

Rui explicou por que tomou a decisão de estadualizar a obra. “A Bahia cansou, o Sul da Bahia cansou, nós cansamos de esperar a lentidão, a paralisia do Governo Federal. Então, chega! Nós vamos licitar a obra em 30 dias, com recursos do Governo do Estado”.

De acordo com o secretário de Infraestrutura, o projeto foi orçado em R$ 150 milhões, com recursos estaduais, incluindo também a duplicação do trecho entre o Cidadelle e a entrada de Itabuna.

Inicialmente, os recursos da obra sairiam da União, por meio do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Por isso, segundo Marcus Cavalcanti, o convênio original do empreendimento será cancelado, assim como o contrato com a OAS, empresa que tocaria a obra.

O PIMENTA perguntou ao governador qual é o prazo estimado para o início da obra. “O que eu posso fixar hoje é o prazo de 30 dias para publicar o edital de licitação. Publicado o edital, nós teremos mais trinta ou quarenta dias para abrir os envelopes e vem a fase de recursos. Eu diria que, no máximo 60 dias depois da licitação, nós estaremos iniciando a obra. Então estou falando de hoje até no máximo 90 dias”.

DESAPROPRIAÇÕES

O governo estadual vai iniciar as desapropriações no próximo dia 17. Marcus Cavalcanti informou que a Prefeitura de Itabuna oferecerá habitação às famílias carentes que serão afetadas pela obra, a exemplo das que vivem em casas populares à margem do Rio Cachoeira.

Facebook Instagram Twitter