O prefeito Claudevane Leite prometeu fazer “revelação bombástica” hoje, no Balanço Geral (TV Cabrália/Record) que envolve as empresas de transporte coletivo de Itabuna. A promessa foi feita ontem. Vane concederá a entrevista no programa de hoje, a partir do meio-dia.
Como haverá intervalo de quase um dia entre a promessa (confira aqui no Blog do Tom) e a entrevista, resta saber se a bomba não foi desarmada pelos empresários em 24 horas.
Usuários terão ônibus só até as 19 horas, segundo sindicato (Foto Waldyr Gomes/Arquivo).
O Sindicato dos Rodoviários de Itabuna (Sindirod) informou que a categoria vai trabalhar somente até as 19h nesta quarta-feira e, possivelmente, enquanto durar a greve.
De acordo com a entidade, a decisão leva em conta o fato de o comércio central de Itabuna encerrar “as suas atividades às 18h” durante a greve da PM.
– Como não vamos ter segurança nas ruas, decidimos encerrar às 19 horas para preservar não só a integridade dos trabalhadores, mas dos usuários de transporte – disse ao PIMENTA o presidente do Sindirod, Arlensen Souza.
As empresas esperavam ter ônibus circulando, pelo menos, até as 21 horas (confira aqui).
Segundo Arlensen, esse foi o horário-limite para a circulação ontem, embora os ônibus tenham sido recolhidos depois das 22h. “Ainda tínhamos trabalhadores e estudantes e circulamos até 22h25min para [o usuário] não ficar na rua”, disse.
Ônibus incendiado na J.S. Pinheiro (Plantão Itabuna ). Itabuna anoitece nesta segunda-feira (17) sem ônibus. Por volta das 18h, a frota de aproximadamente 100 ônibus começava a ser recolhida pelas empresas São Miguel e Expresso Rio Cachoeira. De acordo com as primeiras informações, a orientação partiu do Sindicato dos Rodoviários de Itabuna, temendo nova onda de protestos nesta noite de segunda, após o enterro do corpo do menor Nadson Almeida, morto após perseguição policial ontem pela manhã. Há pouco, um ônibus que faz transporte de estudantes universitários de Itapitanga para Itabuna foi incendiado na Avenida J.S. Pinheiro, na região do Lomanto.
Alunos da Unime Itabuna estão reclamando dos ônibus superlotados de linhas que passam pela faculdade e também servem a bairros como Lomanto, Nova Itabuna e Ferradas.
“Somos transportados iguais a sardinhas, imprensados nas portas dos ônibus e em tempo de acontecer uma tragédia”, afirma uma das alunas e vítima da superlotação.
Os universitários planejam fazer manifestação para que o município aumente o número de ônibus de linhas que passam pela Unime em horário de pico, principalmente na faixa das 18h30min às 19h. Cobram uma solução do professor e secretário de Transporte e Trânsito, Clodovil Soares.
O prefeito de Ilhéus, Jabes Ribeiro, não pisa no Palácio Paranaguá há quase 40 dias. Ontem à noite, foi surpreendido pelos integrantes do Reúne Ilhéus enquanto comia acarajé na Praça Castro Alves (Praça da Irene). Não viu outro caminho a não ser conversar com os manifestantes. Aliás, a conversa foi a de sempre: disse que não há como reduzir a tarifa de ônibus nem conceder passe livre aos estudantes. Por fim, pediu aos estudantes a desocupação da frente do palácio e passem a acampar na praça ao lado. A foto é de Luiz Fernandes Ferreira.
Manifestantes ligados ao movimento Reúne Ilhéus afirmaram que a prefeitura de Ilhéus, em conluio com as empresas de ônibus, arquitetaram uma estratégia para desgastar a imagem do grupo e prejudicar a população da cidade.
Eles relatam que a mobilização da manhã de hoje fechou apenas a porta da empresa Viametro, só que a outra empresa, a São Miguel, teria, segundo os manifestantes, recebido ordens da prefeitura para que não colocasse os seus ônibus nas ruas.
Segundo os manifestantes, tratou-se de uma manobra para desgastar o movimento, tentando jogar a população contra o Reúne Ilhéus.
Tempo de leitura: < 1minutoEstudantes ocupam o Palácio Paranaguá desde o final da manhã (Foto Bahia Online).
Já dura oito horas a ocupação do Palácio Paranaguá, sede do governo de Ilhéus. Membros do movimento pela redução da tarifa de ônibus prometem virar a noite e sair de lá apenas quando forem entregues os balancetes das empresas Viametro e São Miguel. A ocupação, liderada pelo movimento Reúne Ilhéus, começou por volta das 11h50min desta terça-feira (16).
Por meio das redes sociais, os integrantes do movimento estão pedindo doações de alimentos e água para que consigam pernoitar na sede do governo municipal. Os manifestantes recebem os donativos por meio de uma cesta (veja aqui no Bahia Online). A polícia negocia a desocupação do palácio.
PREFEITO DESCUMPRE ACORDO
Além da entrega dos balancetes, o grupo pede a redução da tarifa de ônibus em Ilhéus para R$ 2,00. Há mais de 10 dias o grupo se reuniu com o prefeito Jabes Ribeiro, quando o gestor prometer livre acesso aos documentos. O movimento acusa o governo de descumprir acordo.
Moradores da Zona Sul de Ilhéus cobram a reativação da linha de ônibus que liga os bairros daquela região do município à Universidade Estadual de Santa Cruz (Uesc).
A linha é operada pela São Miguel e foi suspensa, temporariamente, com o período de recesso da Uesc. Quem mora em bairros da zona sul e precisa chegar ao trabalho em áreas próximas à universidade têm que tomar até duas conduções.
A empresa informou que volta a operar nesta linha somente em 8 de agosto, quando começam as aulas do segundo semestre da Uesc. Passageiros prejudicados pela empresa criticam a São Miguel, acusada de não ter “a menor preocupação com os outros passageiros que utilizam e precisam dessa linha”.
Passagem de ônibus deve subir para R$ 2,50. A tarifa de ônibus deve saltar para R$ 2,50 em Itabuna. O aumento foi pedido pelas empresas e analisado pelo Conselho Municipal de Transportes nesta segunda-feira, 3. As empresas Expresso Rio Cachoeira e São Miguel alegaram que a tarifa não sofria reajuste há dois anos. O conselho acabou por conceder o reajuste. A pedida das empresas era de R$ 2,70. A nova tarifa deve entrar em vigor no prazo 30 dias, mas antes será submetida ao crivo do prefeito Claudevane Leite (PRB), a quem caberá assinar o decreto de reajuste. E aí, leitor-usuário itabunense, você aprova o reajuste de 13,64%?
Assento praticamente solto é ameaça aos usuários do transporte coletivo.
Um levantamento da Prefeitura de Itabuna, no início do ano, revelou sucateamento da frota de ônibus do transporte urbano. 60% da frota de uma das empresas possuía mais de 11 anos de uso. O serviço é operado pelas empresas São Miguel e Expresso Rio Cachoeira. Basta usar o transporte coletivo para se ter uma dimensão do serviço prestado.
A foto que ilustra esta nota é de uma leitora, abismada com o estado de conservação de um buzu da linha circular Nova Itabuna-São Caetano-Centro. A cadeira estava praticamente solta, com a base corroída pela ação da ferrugem. Um acinte ao usuário que desembolsa R$ 2,20 por uma viagem.
A vítima, indignada, questiona:
– Esse transporte coletivo não é fiscalizado? São bombas-relógio.
Comerciários que trabalham no Shopping Jequitibá reclamam das empresas de transporte urbano. Muitos deles chegam a ficar mais de uma hora à espera de ônibus para as regiões do Centro Comercial, Ferradas, Santo Antônio ou Novo Horizonte na hora de retornar para casa, à noite.
Uma das vítimas lembra que ficou 1h15min esperando pelo busão, após chegar no ponto às 22h15min. “Viemos andando para nossas casas, tudo isso porque não passou um ônibus sequer até as 23h30min”, diz Renata Sena.
Segundo a vítima, falta ônibus, frequentemente, para estas regiões depois das 22h. “Não andamos de ônibus de graça, pagamos passagem”, desabafa. Melhor sorte tem quem mora na área da Califórnia, que tem maior oferta de transporte coletivo.
O mês de janeiro é, tradicionalmente, momento de reajuste de tarifa de transporte coletivo e de pagamento de impostos. E a comunidade ilheense na internet começou a se manifestar contra suposto pedido das empresas de ônibus de reajuste da tarifa para R$ 2,80. Hoje custa R$2,20, assim como em Itabuna. Olha só a charge que rola no Facebook: Charge de Fraklin Júnior publicada no Facebook.
Ônibus circula sem assento e com ferragem exposta.
Um ônibus da São Miguel que faz a linha Centro Praça José Bastos/Urbis IV vem rodando há cinco dias sem um dos assentos. Passageiros como o representante de vendas Risomar Lima se queixa da falta de manutenção dos veículos, geralmente circulando tão sujos que dói.
Fala o usuário:
– Isso é uma vergonha urbana, ameaça aos passageiros e preocupação ainda maior com passageiros diabéticos.
A estrutura de ferro pontiaguda ameaça pernas alheias, principalmente a de pessoas diabéticas, e oferece grande risco de passageiro se ferir e contrair tétano.
O PIMENTA entrou em contato com a empresa São Miguel, mas o responsável pela área de tráfego e conservação de veículos estava em reunião.
Não tem choro nem vela: a partir do próximo domingo, 27, quem pegar o busão em Ilhéus vai ter que desembolsar R$ 2,20. O aumento de 10% foi anunciado pelo prefeito Newton Lima, após analisar pedido das empresas e submetê-lo ao legislativo e ao Conselho Municipal de Transporte.
O conselho defendia uma tarifa menos salgada: R$ 2,10. Já a pedida das empresas era de R$ 2,29. E o prefeito cravou na coluna do meio.
Com o reajuste, o município ilheense terá uma das tarifas mais caras do Nordeste a partir do próximo final de semana. Historicamente, a passagem lá era mais barata do que em Itabuna, que continua a R$ 2,00.
Linhas de ônibus em Itabuna são exploradas por duas empresas (Foto Luiz Tito/A Tarde).
O sistema de transporte público em Itabuna nunca passou por licitação e duas empresas exploram o serviço lastreadas em concessão precária por parte do município. E se o Ministério Público estadual não liga para essa aberração, o usuário do sistema é quem sofre. Ônibus sujos, mal-conservados, sempre lotados e boa parte acima dos dez anos de uso… Lata velha, mesmo.
O cenário é facilitado pela falta de fiscalização por parte da Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito (Settran). Basta andar pelos principais pontos de ônibus para ver que praticamente não há fiscais nas ruas.
Se o Ministério Público estadual acordar e exigir uma nova licitação, talvez as cenas impostas aos cidadãos nos dias que correm acabem por se tornar raridade. Hoje, andar como sardinha em lata no buzu é o mais comum. Exigir do município uma licitação para o setor é o mínimo que se pode fazer para garantir mais qualidade ao serviço.
E não é preciso ir tão longe para ver exemplos de como a concessão faz bem nessas horas.
Ilhéus apresentava cenário tão duro e ruim como o de Itabuna, na década de 90. Fez-se uma licitação que resultou em melhoria do serviço – claro que ainda não é o melhor dos mundos! – e é comum ver circulando ônibus urbano com ar-condicionado pela Terra de Gabriela. E se quiser um sistema próximo do perfeito, basta um pulinho a Curitiba (PR).
Por aqui, o sistema é explorado pelas empresas São Miguel e Expresso Rio Cachoeira. Recuemos alguns anos e vamos lembrar que a Expresso Rio Cachoeira era Fátima e já mudou de controle por duas vezes. A São Miguel, mineira, comprou as linhas da Viação Itabuna, que explorou parte dos itinerários antes nas mãos das empresas Fátima, São José e Viação Grapiúna.
Todas essas mudanças ocorreram sem que se fizesse uma licitação sequer, abrindo espaço para toda sorte de “negócios” entre empresas e, claro, o poder público. Que tal a promotoria pública se posicionar sobre o caso? E o Conselho Municipal de Transportes, o que diz? A cidadania agradecerá. E muito!
Alguém já se perguntou por que o bilhete único não passa de ilusão em Itabuna?
O prefeito Claudevane Leite prometeu fazer “revelação bombástica” hoje, no Balanço Geral (TV Cabrália/Record) que envolve as empresas de transporte coletivo de Itabuna. A promessa foi feita ontem. Vane concederá a entrevista no programa de hoje, a partir do meio-dia.
