IBAMA AUTORIZA RETOMADA DE OBRAS DA FIOL

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Um termo de compromisso assinado na manhã desta terça-feira, 9, em Brasília, assegura o reinício das obras da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), que haviam sido paralisadas pelo Ibama devido a questionamentos quanto ao cumprimento de condicionantes pela Valec.
No encontro ocorrido nesta manhã, foi apresentado um documento que prevê a execução dos Planos Básicos Ambientais (PBAs). Estavam presentes a ministra do Meio Ambiente, Izabela Teixeira, o presidente do Ibama, Curt Trennepohl, o coordenador de Licenciamento e Logística do instituto, Eugênio Pio, e a secretária da Casa Civil do governo da Bahia, Eva Chiavon. A Casa Civil irá monitorar o cumprimento do termo.
De acordo com o Governo da Bahia, o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, já assegurou a retomada das obras da ferrovia.

ESTÁ NA HORA DE DAR UM BASTA

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Cláudio Rodrigues | formandus@formandus.com.br
 

Grande parte de nossos impostos vai para os bolsos de gestores corruptos.

 
Há 16 anos uma quadrilha se instalou no Ministério dos Transportes sob as bençãos dos ex-presidentes FHC e Lula. Nesse período, bilhões de reais foram drenados para os bolsos dessa quadrilha, uma facção criminosa que inicialmente usou a sigla PL (Partido Liberal ou Partido dos Ladrões) e depois passou para PR (partido da República ou partido da Roubalheira). Sempre chefiado pelo deputado Valdemar da Costa Neto e pelo ex-ministro e senador Alfredo Nascimento, esse bando não só nos roubou dinheiro, como também o desenvolvimento do Brasil e vidas, milhares de vidas.
Sabemos que boa parte dos acidentes que exterminam seres humanos nas rodovias brasileiras são fruto do péssimo estado de conservação dessas estradas. Para se ter uma ideia, no trecho da BR 101, entre os municípios de Eunápolis e Teixeira de Freitas, no extremo-sul do Estado, o condutor de qualquer veículo, além de habilidade e prudência, precisa contar com a proteção divina. Nesse trecho, o acostamento é dominado por imensos buracos e mato, que está prestes a tomar a pista. As placas de sinalização também estão cobertas pelo mato.
Na mesma rodovia, já em Itabuna, existem buracos capazes de engolir a roda de uma carreta. Nesse ponto da 101, há pouco mais de um ano o Dnit, um dos braços do esquema da ladroagem, fez uma “total recuperação”, mas o asfalto aplicado foi tipo Sonrisal e na primeira chuva derreteu.
O Brasil é formado por pessoas de bem, honestas e que ganham o pão de cada dia com o fruto do suor que escorre do rosto. Pagamos a maior carga tributária do mundo, e não temos os serviços básicos como saúde, educação, transporte público de qualidade e segurança. Grande parte de nossos impostos vai para os bolsos de gestores corruptos. Temos que dar um basta a essa situação, não podemos ver ladrões de colarinho branco se dar bem e achar que é assim mesmo, esperando que um novo escândalo apareça e apague o último.
Hoje ninguém fala mais das traquinagens de Eunice Guerra e seus filhos Metralhas, das consultorias milionárias de Palocci e dos atos secretos de Sarney no Senado, só para ficar nas pilantragens recentes. Vamos juntos criar o Dia Nacional de Mobilização Contra a Corrupção, mobilizar os homens e mulheres de bem dos quatro cantos do País, através dos veículos de comunicação e das redes sociais, para dedicar um dia a protestar e malhar esses políticos ladrões. Colher assinaturas para mudar o Código Penal e alterar a Constituição para acabar com o foro privilegiado dessa gente, mandar para a cadeia esses safados e tomar tudo o que eles nos roubaram.
Um povo que enfrentou as baionetas da Ditadura Militar, que foi às ruas exigir eleições diretas, que se uniu para expulsar um presidente ladrão, não pode ser permissivo com a atual situação que estamos vivendo. Está na hora de dar um basta.
Cláudio Rodrigues é empresário, sócio da Formandus Eventos.

NOMES PERFEITOS

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Blog Cenas Urbanas (de Tony Bellotto):
Há vários estudos sobre a relação entre os nomes de algumas pessoas e suas ocupações profissionais. O próprio Jung anotava nomes que lhe pareciam estranhamente coincidentes com as profissões que os donos dos nomes exerciam. O ator Paulo Betti também mantém uma lista desses curiosos achados, quase brincadeiras do Destino.
Eu mesmo já conheci um cirurgião plástico especialista em operações de mama cujo sobrenome é Bustos. Ou uma clínica de repouso próxima aqui de casa que levava o nome de doutora Vânia Lopes Cançado. E o falecido ator Renato Consorte, que sobreviveu sozinho a um desastre de avião, não poderia ter um nome mais adequado.
Sei que muitos de vocês terão nomes interessantes para acrescentar à lista. Mas de vez em quando o Destino, ou seja lá quem for o responsável por essas coincidências, capricha na mordacidade e nos brinda com piadas impagáveis, como os mais recentes demitidos (dnitidos?) ou quase demitidos do Ministério dos Transportes, esse ninho tão brasileiro de irregularidades, falcatruas, caras de pau e piadinhas infames: Pagot, Caron, Varejão e Fatureto.
É mole?
Se um autor nomeasse assim seus personagens num drama ou numa comédia, seria acusado de excessivamente alegórico, caricatural e pouco imaginativo.

FIOL: MINISTRO DIZ QUE SUSPENSÃO DE OBRAS É TEMPORÁRIA

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Passos manifestou otimismo quanto à retomada das obras (foto Edsom Leite /MT)

Em audiência nesta quarta-feira, 20, com o governador Jaques Wagner e a secretária-chefe da Casa Civil do Governo da Bahia, Eva Chiavon, o ministro Paulo Sérgio Passos, dos Transportes, afirmou que a Valec já enviou ao Ibama toda a documentação para reiniciar as obras da Fiol.
O órgão ambiental determinou a suspensão das obras nos lotes de 1 a 4 da Ferrovia de Integração Oeste-Leste, que compreende o trecho Ilhéus – Caetité. Passos informou que já procurou o Ibama para sanar qualquer dúvida que possa existir sobre o projeto. “Tudo vai ser esclarecido o mais rápido possível e não vai ficar nenhuma dúvida sem resposta”, assegurou o ministro.
Ainda segundo o titular do Ministério dos Transportes, os novos documentos apresentados por técnicos da Valec ao Ibama deverão garantir que a suspensão seja revogada. Ele esclareceu que a medida do instituto não significa embargo das obras, mas sim medida de cautela para evitar danos futuros.

DUPLICAÇÃO, LENTIDÃO, IRRITAÇÃO…

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O projeto de duplicação da rodovia Ilhéus-Itabuna (BR-415) caminha de forma tão lenta que tem irritado parlamentares e gente da base. Espera-se que Jaques Wagner exija mais agilidade da área ambiental e que as negociações com o governo federal ganhem novo impulso.

Por enquanto, só está assegurado que a obra terá recursos do PAC 2. No mais, um projeto de duplicação da rodovia será entregue pelo Derba ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit).

Ou seja, o ritmo é tão “veloz” que alguns não duvidam que a licitação, se ocorrer, somente saia em 2014. Depois, ainda há prazo para recursos etc e tal. E quando rolar, haverá também mais prazo para as indenizações.

MINISTRO DIZ QUE LULA FEZ OBRAS "SEM PRECEDENTES"

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Passos afirma que a Fiol é a maior obra de infraestrutura viária que a Bahia já viu (foto Mary Melgaço)

Em um discurso empolgado na cerimônia de assinatura das ordens de serviço para os quatro primeiros lotes da Ferrovia da Integração Oeste-Leste, o baiano Paulo Sérgio Passos, titular do Ministério dos Transportes, cobriu o presidente Lula de elogios.
Segundo Passos, Lula realizou “um pacote de obras sem precedentes na história desse país”. Ele enfatizou que os investimentos foram especialmente direcionados às áreas da habitação, saneamento, recursos hídricos e transportes.
Sobre sua área, o ministro afirmou que houve uma melhora no estado das rodovias, que também receberam obras de pavimentação e duplicação. Passos também citou obras em portos, ferrovias e hidrovias, destacando a construção das eclusas de Tucuruí, no Pará, que tornaram possível a navegação de Belém até Marabá. A obra ficou parada por mais de 30 anos.
Especificamente com relação à Fiol, Passos declarou que se trata, “do ponto de vista viário, da maior obra de infraestrutura que a Bahia já viu”.

RODOVIA "MEIA-BOCA"

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O governo do estado iniciou as obras de construção do trecho Canavieiras-Belmonte da rodovia BA-001. Por enquanto, estão sendo feitos serviços de terraplenagem. Os recursos para a obra são dos governos estadual e federal, via Ministério dos Transportes.
Quando o novo trecho da rodovia estiver pronto, será possível sair de Salvador para Porto Seguro, por exemplo, usando apenas a BA-001. E, melhor, tendo como vista o belo litoral baiano.
No trecho que está em obra, será necessária a construção de duas pontes – a parte mais cara do projeto. Por isso, a travessia dos trechos dos rios Salsa e Jequitinhonha será feita com uso de balsas, até que saia o dindin para a construção das pontes. É a estrada “meia-boca”.
Os trabalhos nem bem começaram e já existe uma aparente disputa pela paternidade do negócio. A deputada estadual Ângela Sousa diz ser ela a autora do pedido de construção da rodovia.
O deputado federal Geraldo Simões quer os “louros”, por ter apresentado a reivindicação diretamente ao governador, numa audiência da qual participaram produtores rurais daquela região, e também ter batalhado para incluir no Orçamento da União os recursos necessários para a obra. Como os dois fazem dobradinha eleitoral – pelo menos em Ilhéus – fica tudo em casa.

KLINGER DEIXA COMANDO DA ÁGUIA BRANCA NA BA

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Klinger assume alto cargo na direçao da VAB.

Informa o jornalista Samuel Celestino que o superintendente regional da Águia Branca na Bahia, Klinger Sobreira, deixará o comando no estado e vai para a diretoria de operações do grupo (que envolve também a companhia aérea Trip). O substituto será Deomar Assunção. A direção do grupo está em Salvador para homenagear o coronel Klinger.

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